全新直10武装直升机现身，使用顶尖自卫对抗系统，生存力大幅增加

近日，航空工业官方发布的一组照片中，首次公开了外贸增强型直-10ME武装直升机的02架原型机。这架新型武装直升机进行了全面电子系统和武器升级，并安装了一些世界最尖端的自卫对抗系统，将大幅提升其战场生存力。

直-10ME是国产直-10武装直升机的外贸性能升级版，其01架原型机于2018年珠海航展进行首次公开展示。直-10作为中国第一型专用武装直升机，直装备部队以来一直在进行不断地升级改进，性能越来越好，战斗力越来越强，已经成为了中型武装直升机中的佼佼者。而直-10ME除了利用了中国陆军航空兵直-10升级改进的各项成熟技术，还按照直-10在巴基斯坦试用期间获得的各种实战经验进行改进，该型直升机一直是国产直-10系列直升机中性能最强的型号。由于中国陆航直-10的采购已经结束，因此外贸版的直-10ME直升机也成为了直-10系列最新改进成果的集中体现。

01架和02架集体亮相

在直-10ME01架原型机（以下简称01架机）上，除了安装有何解放军陆航自用的直-10一样的座舱外侧附加装甲板、发动机舱为外侧附加装甲板、紫外线导弹逼近告警系统（MAWS）、向上弯曲的红外抑制型排气管以外，还用一条外置的额外弹带，大大扩大了机载23毫米火炮的带弹量，从约250发增加到约750发。另外为了适应潜在用户可能的使用环境，安装了可有效防止沙尘进入发动机的带“斯特塔管”（STRATA tube）的发动机空气粒子分离器（EAPS），可从发动机进气中除去可见水分、沙子、灰尘和其他颗粒，适合在沙漠和荒原地区使用。

01架飞行照

直-10ME02架原型机（以下简称02架机）在01架机改进升级的基础上，进一步提高了电子和武器系统的性能，从外观上可以看见最明显的变化是用于挂载武器的短翼。02架机短翼上方，安装了一个头部尖锐、截面为方形的短舱，这个短舱里安装的是世界直升机光学自卫系统中最尖端最新锐的设备：定向红外干扰机（见下图中红圈1）。

定向红外干扰机，是近十年来新出现的机载红外干扰设备，这种设备通过探测来袭红外制导导弹的方位，将光电转塔对准导弹的导引头，用大功率红外发射装置对其进行照射，使其红外导引头发生严重的眩光，从而丧失有效锁定，这就好比用一个强光电筒在夜间直接对准摄像头照射，将完全使光电设备失效甚至损毁。定向红外干扰机不仅可以干扰已经发射的导弹，也可以干扰尚未发射导弹的导引头捕获，或对红外夜视系统进行有效干扰。

美国AN/AAQ24工作效果图

定向红外干扰机的效果远远优于被动的红外曳光干扰弹，目前很多红外制导导弹都在导引头中加入了可以识别干扰弹的算法，红外曳光干扰弹的效果已经不如以前那么明显。这种干扰机对于神出鬼没的单兵携带红外制导防空导弹特别有效，这类导弹也是低空飞行直升机的最大威胁，大量直升机都是栽在这种导弹手里。

美国AN/AAQ24短舱

美国军方，前几年曾采购了大批AN/AAQ24型定向红外干扰机，用于安装在需要低空飞行的武装直升机、特种作战直升机和运输机上。根据机型不同安装的位置也不同，如AH-64“阿帕奇”直升机，就将AN/AAQ24以短舱的方式安装在短翼的两端，左右两边各一套转塔，用于对直升机进行360度全方位进行保护。同时AN/AAQ24也是美国总统专机“空军一号”上的重要干扰设备，可见其对单兵红外地空导弹的干扰效果之强。

AH-64安装的AN/AAQ24

中国早几年也曾经研发过定向红外干扰吊舱“CLA-01W中红外激光干扰吊舱”，于2016年珠海航展上和直-19武装侦察直升机一起对外公开展示，这种小巧的吊舱可以在直升机上挂载。虽然后期并没有看见国产直升机实际使用这套系统，但起码说明国内一直在进行定向红外干扰系统的研制。

CLA-01W干扰机

这次随02架机一起公开的国产新型定向红外干扰机，没有采用吊舱的方式悬挂，而是将其作为直升机上的一个固定设备安装在短翼上方。之所以没有安装在短翼翼尖，主要还是考虑不影响武器挂载使用，避免和下方的武器挂架产生冲突。加装了定向红外干扰机的02架机在光电对抗和生存能力方面将有很大提高。

原直-10短翼翼尖安装的激光告警接收机，在安装定向红外干扰机后被取消

02架机第二个肉眼可见的改进是加大了旋翼下方的机身空间。这个位置在直-10系列直升机上是主油箱的位置，02架机将这段位置机身底部的侧壁，由向内倾斜改为垂直，从而加大了主油箱的容量。这样，可以将直-10系列直升机本就相当突出的航程和留空时间进一步增加（见下图红色方框2）。

另外，照片上的02架机并没有安装直-10标准的桨毂顶端的圆盘形整流罩，其旋翼主轴的长度明显要长于一般的的直-10直升机，主轴顶部直径逐渐变大，外观上看，非常像是桅顶毫米波雷达的安装基座，只是照片里的直升机并没有安装。中国的毫米波雷达一直由直-19武装侦察直升机携带，直-10由于剩余功率不足而一直没有安装。在需要使用毫米波制导的新型远程空地导弹时，需要由直-19来进行配合制导。而02架机如果实现毫米波雷达的装机，将在使用毫米波雷达时具备更高的效率，并且可以携带和使用更先进的远程空地导弹，可以像美国长空阿帕奇那样实现发现、锁定、打击的完整流程。

01架机上的扩展弹带

这么多额外设备的装机，需要发动机输出更大的功率。01架机在研发时已经采用了国产改进型涡轴-9G涡轴发动机，其最大功率从950KW提高到近1200KW，使直-10实现了高海拔地区正常使用，和各种设备的加装。02架机很有可能会使用传说中最新升级版“涡轴-9C”发动机，这种发动机的最大功率进一步提高到1300KW，和直-10原计划采用的加拿大普惠公式出品的PT6C-67C发动机基本相当，从而使直-10ME补齐发动机方面的短板！

西藏和新疆两个高原陆航部队装备直-10，表明该机的发动机功率已经不是问题

02架机的首要目标客户，应该还是巴基斯坦陆军航空兵。2015年曾有3架标准版直-10直升机被送到巴基斯坦试用并参加巴基斯坦陆航武装直升机采购竞标，这三架直升机和中国陆航使用的直-10几乎一模一样，甚至连飞行员带的头盔上都还保留着中国军徽。巴方对直-10进行了全面评估，并将其用于实战任务，对于直-10巴方提出很多建议，这些建议最终都在直-10ME得以实现。不过巴方最终没有选择而采购了土耳其授权生产的T-129武装直升机，这3架直-10也返回中国，被昌飞改装为直-10ME原型机。

01架原型机的EAPS

但是由于美国对T-129直升机所使用的美国发动机进行禁运，土耳其迟迟无法交付T-129直升机。面对这种状况，巴基斯坦陆航司令已经多次在公开场合表示将采购中国的直-10直升机来替代这些迟迟无法到手的T-129，此次推出的02架机，很有可能就是为应对巴基斯坦陆航的采购需求而研发的。

红外抑制排气管

不过直-10ME最终能成为"直-10MP"进入巴基斯坦陆航服役，还有很多工作要做。巴基斯坦虽然多次表示要采购直-10，但始终没有取消T-129采购计划，其中纠结着大量错综复杂的政治因素。而直-10ME要想最终获得这笔订单，还是要强化和提高自身的能力，只有这样才能实现最终夺标。

座舱装甲和MAWS

另一方面，直-10ME上进行过验证和实践的新设备新技术，反过来也能反哺解放军陆航直-10武装直升机的性能改进提高，希望有一天我们也能看见安装类似设备、性能大幅提升的直-10能飞翔在中国的天空。