电池鼓包是发生了啥？西瓜视频探秘：能有发动机一样寿命的电池？

随着智能手机的普及，锂电池已经进入了我们的日常生活每个角落，那么锂电池使用久了鼓包是发生了什么？有没有寿命长久的锂电池呢？下面我跟随这段西瓜视频来了解下吧。

"我们现在使用的锂离子电池，里面使用的是液态电解质，不管你电池系统管理水平有多高，还是有几率在高温下氧化分解产生气体，小则鼓包，大则"燃烧放烟花"，所以发现电池鼓包安全第一最好不要用。"西瓜视频创作人"基地说"解释道

电池鼓包是因为液态的电解质在充放电过程中产生了其他，如果把液态电解质换成固态电解质就不会出现这种现象了，这就是我们要说的寿命更长的固态锂电池。

其实以电解质来区分，中间还有过渡，如半固态和类固态电池，这也是未来几十年固态电池产业化能量密度的爬坡之路，最终走向全固态电池，以这个组合为例，能实现 400Wh/Kg 能量密度。

今年 7 月份埃隆马斯克发表了一个言论，电动飞机有可能 5 年内就会实现，可能熟悉电动汽车行业的人就要说了，1000 公里续航还成问题呢，电动飞机会不会成为鸡肋。是的，电动的新能源汽车在续航上的确有让人诟病的地方，但是往后看，不是梦想。

基于以下两点，电动垂直起降飞机门槛就在电池的能量密度要跨过 400Wh/Kg，按现在各大车企、财团入场固态电池的趋势来看，2025 年实现全固态电池应该没有多大问题，所以马斯克这个判断是有根据的，趋势将颠覆航空业。

大家关注了西瓜视频创作人"基地说 "就会涨了知识，对电池的发展有深度了解。波音、特斯拉包括 Uber 都已经入场了航空电气化。就在不久前世界上第一架全电动商用飞机（EBEAVER）已经首飞成功，这一切预期的源点就是全固态锂电池，固态电池有哪些优势更安全？

主要就是全部采用无机、固态电解质能经受 300 多度的温度，现在电池充电不敢再快了，再快充电的时候烫的可怕，固态电池能扛得住更快的极速充电。循环充放电次数可以达到 45,000 次以上，按照一天充电两次，折合下来可以用 61 年，年堪比现在好用的发动机的使用寿命，你说够不够用？

还有大家最关心的回收问题，使用寿命长，再加上有柔性优势，回收的可以制成其他类型的电池，比如柔性电池可以使用在各种穿戴设备、医疗设备上。就算完全报废后，由于没有液体电解质，没有废液回收，那就简单多了。所以电池的下一站就是无机全固态。

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