刘强东开启狂买模式，30亿战略投资“小顺丰”，改写物流国内格局

最近，刘强东的京东物流再上一程，以30亿元战略投资跨越速运，这意味着京东物流与跨越速运互补、共赢打造全新用户体验。

可能很多人对跨越速运了解不多，简单描述下：建立之初，以限时达大宗货物为主，举个例子，50立方货，从深圳到合肥即使空运需要，24小时左右还需要目的地卸货后自提或等待送货。跨越速运从打电话到接到送货电话基本不会超过24小时，并且门到门的专属客服服务。笔者因为紧急交货多次采用感觉很好。

京东物流以快著称，遍及国内的特大仓库及齐全的网店在消费端行动迅速，体验较好。跨越速运的速度、服务创新有活力。这两者的结合将带来什么？

• 互相补充，或将改写物流格局

跨越速运与京东物流的合作，被认为将改写当前中国物流市场的竞争格局。跨越速运在航空货运领域沉淀了十余年，有着超高时效的服务、精细化的智能管控，以及开拓企业级客户市场的能力，而京东物流则基于电商平台和用户流量，自建了仓储、冷链和国际业务等多元化产品，全国网点覆盖率高，末端派送体系完善。

因此，两者在业务上就如同榫卯相接，有一种极致的契合性，将商流、物流、信息流和资金流集合 “聚变”，为物流产业创造了一种前所未有的运营模式。

跨越速运董事长胡海建表示，这是一次优势互补、协作共赢的合作。跨越速运将充分发挥自身在航空时效、智能科技和定制化物流等方面的优势，与京东物流一道为更加多元的市场和消费者，提供更加优质和高效的服务，共同推进社会供应链基础设施的升级进化。

• 打通供应链 跨越京东战略对接

跨越速运与京东物流达成战略合作后，仍将保持自身品牌、财务、人事和企业运营等方面的完整独立性，并将以此为前提进一步深化与京东在供应链业务和数字化战略上的对接与合作。

跨越速运出众的航空资源、干线网络、品牌口碑、客户基础和销售能力，正是京东物流在构建供应链基础设施上，所需要的“空中补给”和扩大B端市场的战略补充，京东物流得以向供应链上游延伸业务，极大提升了其市场竞争力。

而京东物流完善的电商渠道、多元化的物流产品及末端配送能力，恰好为跨越速运打通供应链下游最后一公里、实现“门到门”服务补齐了关键的一块拼图，以系统性的业务资源支持跨越速运打开了新的潜力市场。

抢先布局供给端企业市场的跨越速运，与深耕消费端个人市场的京东物流，通过这次战略合作打通了供应链上下游。随着发展战略上逐步对接，两家企业将成为推动整个物流产业变革的新势力。

总结：强强联手，打造限时高质量快递物流服务，刘强东开启的买买买模式必将给消费者带去全新的购物、物流体验。而两者结合后可以开拓无可比拟的全新市场。