重庆废弃的长江铁路桥成了新晋网红旅拍打卡地

重庆白沙沱长江大桥位于靠近重庆的白沙沱和江津区珞璜之间，是一座双线铁路桥，北接成渝铁路，南接川黔铁路，全长820.3m。是重庆最早修建的长江大桥，是继武汉长江大桥后的第二座长江大桥又名小南海大桥。开工时间1958年6月，1960年12月竣工，停用时间2019年4月23日。

1952年7月1日，号称新中国首条钢铁大动脉的成渝铁路建成并全线通车后，邓小平在西南局召开的一次会议上提出：“成渝路修好了，我们还应当修一座大桥把成渝铁路和川黔铁路连接起来，让这段长江天堑也变通途！

修建于上个世纪50年代末的这座铁路大桥和大多数那个年代的铁路桥一样，朴实实用。以前每天通车几十趟，如今和边上的白沙沱新桥相比，冷清了许多，退休了的白沙沱长江铁路大桥如今已经可以通行人了，两岸附近的居民是这座桥的常客，时不时总能看到几个居民行色匆匆的赶路，像我们这样专门来拍照的人不多。乌黑的桥身、腐蚀的木枕、生锈的螺帽、厚重的铁轨，无一不在向我们述说着它这67年服役的故事。白沙沱新铁路桥上时不时路过的火车，似乎也在和它打着招呼，像在和老伙计问好。