先进的B-2隐形轰炸机，如何做到的？

“飞行翼”形状的隐形轰炸机，旨在使它尽可能不可见，实现隐身。它的形状几乎没有雷达反射面，从而大大增强了隐身性。通过机身的复合材料及其表面上的涂层，隐身性进一步的增强。B-2的雷达信号仅仅为0.1平方米。

B-2的发动机掩埋在机翼内部，进一步提高了B-2的隐身能力和空气动力学特征。这意味着在最小化发动机排气的同时，发动机前部的进气风扇被隐藏起来，这样B-2的热信号保持在最低限度，这使得热传感器更难检测轰炸机，并降低了飞机的声学影响。

该设计还意味着B-2具有很高的空气动力学性能和燃油效率。B-2经常用于远程任务，持续30-50小时，B-2高度自动化，可以单人机组人员飞行。但是每架B-2的造价高达7.37亿美元，必须保存在环境严格控制的机库中，以确保隐形材料保持完好无损。

窗户，B-2的窗户内置细钢丝网，旨在散射雷达；复合材料，使用的复合材料会减少雷达的回波，从而进一步吸收信号；碳增强塑料，排气口附近的特殊耐热材料意味着机身吸收的热量很少；旋转发射组件（RLA），RLA允许B-2快速连续部署不同武器；炸弹架组件（BRA），炸弹架组件最多可容纳80个炸弹。

起落架舱门，起落架舱门为六角形，可进一步破坏B-2的雷达轮廓； 飞行机翼，B-2的形状意味着它的前缘很少，因此很难在雷达上探测到。

线控飞行，B-2的独特形状使其不稳定，并且依靠计算机来稳定并保持飞行；引擎，B-2的四架通用电气F118没有加力燃烧器，因为它们产生的热量将使飞机更易于检测。