世界首座海上核电站出航，有两个核反应堆，电力能供应20万人使用

“罗蒙诺索夫院士”号浮动核电站

8月24日，由俄罗斯建造的世界首座海上核电站——“罗蒙诺索夫院士”号海上核电站正式出航，前往远东地区地区，为当地城市提供电力供应，实现历史突破。

“罗蒙诺索夫院士”号海上核电站长度144米，宽度30米，有两个核反应堆，能够提供70兆瓦的电力，供应20万人使用。海上核电站主要用于支持边远沿海地区基础设施建设，石油天然气资源开发等等。

俄罗斯东部靠近北极的沿岸地区是一大片无人区，常年被冰雪覆盖，而地下埋藏了大量的资源等待开发。之前由于缺乏电力，道路和港口，远东沿海地区开发速度太慢。

“罗蒙诺索夫院士”号浮动核电站

现在拥有海上核电站，俄罗斯开发远东沿海地区效率将大为提高，拥有充足的电力，能够大量使用各种工程设备，快速完成建设港口，铺设道路等等基础实施建设。进而，方便资源开采和运输，支持俄罗斯经济发展。

中国曾经有类似海上核电站计划，准备为南海各岛屿建设提供电力支持。

俄罗斯在船用和舰用核动力研发方面有非常丰富的经验，最早核动力是用在破冰船上，世界上第一艘核动力破冰船“列宁”号在1957年下水，后来苏联和俄罗斯继续建造了多艘核动力破冰船。苏联最大的巡洋舰“基洛夫”级同样采用核动力，这艘2.4万吨的海上巨兽是苏联海军的象征。更不用说，苏联数量庞大的核潜艇群，其中“台风”级战略核潜艇是核潜艇中的巨无霸，排水量高达2.6万吨。

“列宁”号破冰船

中国舰用核动力研发仅仅涉及到核潜艇方面，历次开发过091,092,093和094四型核潜艇，其中091攻击核潜艇和092战略核潜艇，用同一款核动力；093攻击核潜艇和094战略核潜艇也是用同一款动力，中国只有两次舰用核动力的经验。

而且潜艇用核动力系统体积小，输出功率有限，而海上核电站的功率远远大于潜艇用的。两种核动力装置原理相同，但是具体设计大有不同，功率越大的核动力装置技术能难就越高。

建造合格的海上核电站需要大功率的核反应堆，而不是数量庞大的小功率核反应堆。

美国第一首核动力航母“企业”号装了8座核反应堆才满足航母使用，光是核动力保养，费用就非常惊人。到了现在的“福特”级核动力航母只有2个核反应堆，总功率比“企业”号的要大很多，而且维护费用更少了。反应堆数量越少，安全系数就越高，维护费用等等一系列后续保养都更方便。

​中国海上核电站模型

由于中国缺乏大型船用核动力系统设计，为此中国已经和俄罗斯展开合作共同研发海上核电站，这次俄罗斯海上核电站开始使用，代表着中国的海上核电站有了突破性进展。

将来中国学习和利用俄罗斯先进的技术，自行建造海上核电站，先解决现在南海各个大型岛礁基地电力紧巴巴的局面，现在岛礁依靠发电不稳定太阳能，和消耗大量燃料的燃料发电站，都不是理想的电力供应源。未来拥有海上核电站，我国岛礁不但满足军事需求，还可以进行生产活动，大大提高我国南开发利用效率。

中国建设海上核电站终极目标就是为未来核动力航母提供充足的动力。核动力航母需要的能量比海上核电站大。美国“福特”级核动力航母，两台核反应堆提供20万千瓦电力，输出的动力为104兆瓦，比俄罗斯的海上核电出一截，技术难度也比海上核电站高。

可见的未来，中国南海上不但有海上核电站在岛礁基地提供电力，更远的太平洋也有我国核动力航母在巡弋。（翼骑兵）