飞行汽车哪家强？竟然被欧洲小国领先，中美日韩得努力啦

空中汽车作为未来社会的概念交通工具，各国的科技公司也是争相研发。

没想到被小国家斯洛伐克的一家科技公司走在了前列。该公司研发的Aircar成功完成试飞，最高时速达190公里，着陆后三分钟收起机翼完成变身，满满的科幻大片的感觉。

不过以它目前的功能来看，想要成为主流的交通工具，不管是从理论性还是现实性来说，都不具备现实意义。为啥这么讲呢？

今天科学栈就给大家好好说道，喜欢的朋友请记得点赞关注。

第一眼看到这个消息时候，还以为是美国又搞出什么新花样来了。仔细一看，这个斯洛伐克是哪个国家？如果不熟悉的人肯定都不知道这个国家在哪儿。

在我的印象中它是欧洲小国家，和欧洲三巨头英法德比起来，没有什么存在感。就这么一个国家，还能研发出空中汽车？带着疑惑科学栈特意查了一下资料，不查不知道一查吓一跳。

这个斯洛伐克还挺牛的，号称世界第一人均汽车出口国。

工业出口的产品有40%和汽车业有关,欧洲叫得出名的汽车品牌，几乎都在斯洛伐克设有工厂。最大的福斯车厂投资了18亿美元，除此之外还有法国雪铁龙，英国的路虎（现被印度收购），甚至还有韩国的起亚等等。

毫不客气地说，这个名不见经传的小国是欧洲的汽车制造中心之一。

不过斯洛伐克一直以来都不甘心当一个汽车制造的代工厂，但是想要发展本国品牌的汽车可不是说说就可以的。我国是世界第一大工业制造国，想要造个汽车还不是得引进欧美日韩的车企。

斯洛伐克想要在传统汽车行业超越老牌强国，显然是不太现实，只能想想办法在其他地方弯道超车。

空中汽车作为一个全新的领域，就是很好的选择方向。没想到该国这么一捣鼓，还真给弄出来了。

AirCar是一种双模式的汽车/飞机，飞行是在2021年6月28日进行的，从尼特拉国际机场到布拉迪斯拉发国际机场飞行了35分，这次飞行也是该款飞行汽车在布拉迪斯拉发的第142次成功着陆。这也标志着空中汽车的发展进入一个里程碑时刻，有望迈进试产阶段。

AirCar有自动展开和缩回的机翼和尾翼，可以实现从公路车辆到空中车辆的自动过渡。降落后按下车内的一个按钮，可以在三分钟内将其变成一辆跑车，就像普通汽车一样驾驶。

在当地民航局的监督下，AirCar已经完成了40多个小时的试飞，包括45度的陡峭转弯以及稳定性和可操作性测试，高度最高已经实现8200英尺，并达到了190公里/小时的最大巡航速度。在紧急情况下，该车配备了一个弹出式的降落伞，可以将整个车辆安全地降落到地面。

AirCar 2号原型车装有300马力发动机的预生产型，并获得了欧洲航空安全局CS-23飞机认证和M1公路许可证。该特定车辆有一个可变螺距螺旋桨，预计巡航速度为300公里/小时，航程为1000公里。

AirCar的研发团队说，飞行汽车已经不再是一个概念证明，已经从科幻小说过渡到现实，它可以将典型的跨城市旅行时间缩短两倍。

那么这种飞行汽车，不管吹得多么有料和黑科技，科学栈认为都不太可能量产广泛应用。首先作为一件商品要在性价比有竞争力，先不考虑成本。仅仅从功能上来说，飞车是汽车和飞机的结合体。

但是与汽车相比，它的载人数量就跟电动车差不多，并不适合一家人出游，虽然速度快了不少，但是能耗也更大。与飞机相比，速度也慢了许多。

至于网友说的缓解交通拥堵的问题，就有些勉强了，这款飞车需要滑翔起飞，都堵车了哪还有跑道让你起飞呢？而且机翼展开之后，无疑会加剧道路拥堵。想要飞车像汽车一样上路，还得改变现有的交通道路来适应飞车，这成本怎么算都不合适。

最主要的是安全问题，最危险的出行方式无疑是飞机。现代城市高楼林立，如果漫天都是飞行汽车， 你想要着陆，照样得先排队才行。

综上而言，目前想要解决交通拥堵的问题，飞车是指望不上的。引导人们多采用公共交通方式出行，似乎来得更加有用一些。