华为也想造车？华为CEO余承东率队到访中国蓝谷

华为此前在2020年度新品发布会上发布众多产品，除了手机产品外，还发布了另一重量级内容，令观众眼前一亮，那就是——智能汽车解决方案品牌HI。

余承东团队到访中国蓝谷

据获悉，在HI品牌发布不久，华为消费者业务CEO余承东便率队到访中国蓝谷，会面北汽新能源总经理刘宇、北汽新能源副总经理兼ARCFOXBU总裁于立国。

这是余承东首次到访蓝谷，却不是华为的第一次。值得一说的是，从9月26日华为轮值董事长徐直军、华为智能汽车解决方案BU总裁王军现身北京车展ARCFOX极狐αT预售发布会；

我们可以明显的感觉到，自品牌HI发布后，华为进军汽车圈步伐的加快。

ARCFOX极狐αT

ARCFOX极狐αT，是ARCFOX品牌的第一款产品，定位中高端纯电动市场，在发布会上，北汽新能源总经理刘宇在阐释ARCFOX极狐构造了造车新势力的2.0时代，是立足于世界的、相互协作、你中有我，我中有你的生态之时，重点提及了与华为的合作：“我们跟华为成立了戴维森1873实验室，共同开发全新一代的智能网联电动汽车技术，共同寻找如何让软件定义汽车的解决方案。”

据透露，华为为HI打造了包含1个全新的计算与通信架构，5大智能系统(智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、智能车云),以及包括激光雷达、AR-HUD在内的30多个智能化部件，把数字世界带给每一辆汽车。

ARCFOX极狐αT发布会

那是不是就表明，华为也想造车呢？

面对这样的疑问，华为明确表示“华为不造车，聚焦ICT技术，提供智能网联汽车增量部件，帮车企造‘好车’”。

通俗的说，就是华为期望的未来汽车，是由主机厂发挥整车制造优势、华为聚焦数字技术优势，两者强强联合，开发出更新一代的智能电动汽车。

ARCFOX极狐与华为，两大强者联合，我们有理由相信，他们一定会为中国高端智能新能源汽车产业的发展翻开崭新的篇章。

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