俄罗斯猎人B无人机地面操控站曝光，比小编玩过的彩虹4简陋

S-70“猎人”B飞翼无人机面世已有一段时间了，虽然迟迟无法服役，但俄罗斯还是经常整点动静，秀秀它的存在，比如最近红星电视台在《军事验收》节目就公开了它的大量细节视频。

猎人B无人机跟苏57一样大

其实这已经不是俄罗斯第一次报道“猎人”B无人机的细节画面了，但里面有一段视频，却引起外界极大的关注，它就是该型无人机的地面站。恰巧当年小编在彩虹无人机的研制单位，试玩过彩虹4的地面站模拟器，今天咱们就结合彩虹4，来聊一聊俄罗斯S-70“猎人”B的地面站。

猎人B无人机的地面站

首先，彩虹4非常注重通过卫星进行远程操控，虽然大部分买家玩不来，但这是现代察打一体无人机的精髓。可是在“猎人”B无人机的地面站，我们似乎只看到来用于直联通信的微波通信天线，没有发现大尺寸的卫星通信天线。俄罗斯卫星技术很强，无需多说，但能否整合到“猎人”B无人机里，其实是值得打问号的。

猎人B无人机

其次，彩虹4就设一个席位，操作简单，主要依靠无人机自动导航，自动运行，而“猎人”B地面站内设有三个席位，最外侧两个是通信专家席和导航员席，最里面是飞行员席位。

猎人B无人机的操控台

可能小编玩的只是彩虹4地面站的模拟器，所以很多功能都被简化了，不需要那么多人操控，但是“猎人”B需要3个人操控一架无人机，显然不是什么先进设计。彩虹4规划飞行路线，用鼠标轻轻一划就可以了，无人机自动执行，然而“猎人”B还需要一个专门导航员，负责监控和规划飞行路线。

彩虹4B的操控台

小编印象最深的，是彩虹4有两个操纵杆，左手油门，这没错，但右手却不是控制无人机飞行方向的，它只是用来控制无人机光电窗口的转动方向，所以上手的时候，一开始非常不习惯，总是像玩模拟飞行游戏一样，去摆弄右手的操纵杆，却得不到预料中的反馈。原来彩虹4你根本不用控制方向，无人机会根据你规划的飞行路线，自动调整方向，甚至在地面滑跑和回停机坪阶段也是如此。

右手操控杆可不是用来控制无人机方向的

而俄罗斯“猎人”B无人机的地面站，明显可以看到飞行员面前有一串速度表、发动机转速表，还有水平仪，应该是飞行员必须直接参与飞机的飞行操控。这对于无人机来说其实是一个隐患，无人机飞行时间非常长，如果连基本的飞行动作都需要飞行员一直盯着，换谁都吃不消。另外，由于飞行员并不在飞机上，飞行动作得不到直接反馈，可能一个拉升就失速了，真正的飞行员有时候反而飞不好无人机，就是这个道理。

猎人B的飞行员席

另外，“猎人”B无人机的操控台一看就是临时拼装的，还没有一体式显控台，摇杆也是分置式的，相对比较简陋。而彩虹4的地面站高度集成，一个集装箱就能运走。

猎人B操控台集成化程度不高

不得不说的是，彩虹4的操控台采用的是Windows系统，这受到很多人的诟病。其实我们讨论这个问题时候，不能忽视了客户的水平和需求，对于客户来说，Windows简单好用，又不至于过分担心美国干扰的问题，所以还是不错的选择。而如果放在国内，操控台肯定是不会采用Window系统的。

操控台用Windows系统对客户来说很好

总体来说，S-70“猎人”B不仅是俄罗斯无人机最高水平的体现，同时也代表了它最高的隐身水平。但是如果放在国际上，这款无人机还有很多不足。

猎人B几乎是俄罗斯隐身最好的飞机了