运输机能改成战略轰炸机吗？C130：我的载弹量比B52还猛

最近，洛克希德·马丁公司发布了一个视频，显示在今年8月，新墨西哥州白沙导弹靶场进行的一项试验，可能打开了“潘多拉魔盒”。当时，美军特种作战司令部第412测试联队的一架EC-130J运输机，在空中投放了一个方形货物托盘，托盘中有4枚AGM-158增程型“贾斯姆”JASSM-ER隐身防区外空地导弹。

你以为是这样玩？太小意思了

真正的玩法是这样

C130发射巡航导弹

方形托盘像普通的空投货物一样出舱开伞，随即向下释放巡航导弹。而导弹在离开载机和托盘一段距离之后，打开折叠弹翼，小型涡扇发动机点火，开始爬升，然后三五成群飞向目标。据说一架EC-130J运输机可以携带2到3个货物托盘，每个托盘有4到6枚导弹。如果按照最大载弹量计算的话，它的火力比一架B-52H战略轰炸机还要猛。

C130投放导弹托盘瞬间

托盘空投之后开始释放导弹

导弹托盘是这样的

而这还只是试验的一部分内容，在此前7月份的测试中，C-17战略运输机也进行了类似的发射，它的载弹量显然比EC-130J更大，一次可以搭载3到4个有9枚导弹的货物托盘，极限火力为30到36枚巡航导弹。由于采用了通用化设计，甚至连C-27这样的小型运输机，都可以单独投放1到3枚增程型“贾斯姆”。

C17投放导弹托盘瞬间

小型运输机也可以

这项技术在美国被称为“迅猛龙”，它的出现，彻底模糊了运输机和战略轰炸机之间的界限，大大增强了美国空军的战略打击能力，同时也为没有战略轰炸机的国家指了一条出路，其他国家的运20、伊尔76，也可以改成类似的用途，变身“炸弹火车”，彻底治好“火力不足恐惧症”。

测试画面

其实也可以空射无人机

其实，早在2020年，就有1架MC-130J运输机在犹他州的杜格威试验场进行了三次“弹药托盘”的投放测试，甚至更早的时候，美国一些民间研究机构，就提出过以集装箱的形式，在C-5“银河”运输机的机舱内，装载上千枚反坦克导弹，对敌方装甲集群进行“地毯式轰炸”。而现在，只是该项技术在实用化上更进一步。

C5装载上千枚反坦克导弹

货舱内的导弹集装箱

上千枚导弹“地毯轰炸”

不过，运输机发射巡航导弹的难点，一直不是在发射平台和载体上！其真正的关键在任务规划、目标选择、攻击控制和任务快速改变、效果评估上。好在现在航天技术发达，地面人员可以使用超视距通信系统，比如卫星通信数据链向“迅猛龙”系统传输目标数据，使得导弹在不需要载机控制的情况下自主作战的能力。不用担心卫星通信数据链的刷新率问题，它连超远程空空导弹都可以制导，更何况巡航导弹、小尺寸炸弹这些相对慢速的目标。

关键不在飞机平台，而是制导

另外，不能不提的是，早在冷战时期，美国就提出“武库机”计划，利用波音747等民用客机，装载大量的巡航导弹。后来之所以不了了之，一方面是当时的卫星技术不够发达，导弹的制导成大问题；另一方面，则是民用飞机以这种方式参战，会让对方高度紧张，最后因为无法识别其身份，只好将所有民航客机击落，如此一来，将会是人类的灾难。

波音747武库机

这种做法只会导致对方把所有客机都打下来

而如今，美国虽然将发射导弹的平台从民航客机，改为军用运输机，但依然打开了“潘多拉魔盒”，因为美军的运输机，同样也能发射弹道导弹。这就像将“俄亥俄”级战略核潜艇改为巡航导弹潜艇一样，谁知道你发射出来的，到底是什么导弹？以防万一，对手肯定会优先选择核反击。

俄亥俄的改装绝对是个馊主意