为什么进入山东境内的高铁，速度就会降下来？原因究竟是什么？

我们都知道，高速铁路在世界上已领先于世界，许多国家甚至请我们来帮助建设，因为，高铁不仅速度快，而且很稳定。

但经常乘坐高铁的朋友们，应该会发现这个问题，高铁进入山东之后，速度就会下降，这到底是为什么呢？

在山东高速铁路上有多快？

自拥有高铁后，“进京”之路似乎变得越来越平坦，从济南到北京，只要1小时20分钟就可到达。

但济南到青岛的距离与北京差不多，却只需2小时30分钟左右，为何省内的行车如此缓慢？

众所周知，普通高速铁路的运行速度是350公里/小时，而以前在山东省境内，仅有一条时速可以达到这一标准的高速铁路——京沪高铁。

此外，其它高速铁路线，时速约为200-250公里/小时，严格意义上讲，这是“客运专线”的设定，因此我们发现，在山东乘高铁时，往往速度并不快。

为何高速铁路在山东省不快速？

事实上，这是因为，在高铁规划方面，一开始，山东已经有了一些高铁，现在在这个省，也是老胶济铁路和青烟荣威城际铁路的改造线。

尽管经过改造，最大载重量也仅为200至250公里，因此为了火车和乘客的安全考虑，在开上这段高铁后，速度就会下降，乖乖按此线路的限速行驶。

这时候会有人说，既然设计速度没跟上，为何不拆掉重建？这是因为这些线路仍然符合通车标准，而且还没有达到50米的高铁环评标准，因此国家不能拆除。

再加上要拆掉这条铁路进行重建，将是一项很大的工程，因为许多路段位于胶济线，距离居民楼仅二三十米。

不但影响出行，而且会耗费大量的资金，因此高铁进入山东境内，将选择降速。但是事实上，并非山东省所有的高速铁路速度都在放缓，只是部分速度而已。

在山东，交通的“慢”并不只是高速铁路。

事实上，在山东除了高铁速度慢以外，对高速的限速也非常令人难以置信，很多司机在进入山东的高速后，都会变得脾气暴躁，这是为什么呢？

最初，山东高速公路上对限速要求比较高，一般高速上的快车道限速是120公里每小时，而在山东则是100公里每小时，而且这一限制速度不固定，可能是这一路段后，进入下一个路段后就变成120公里。

许多司机都抱怨说，山东高速上开车时，一秒钟走神是不允许的，因为你很有可能会迷路。