中国造2300吨大国重器，能打通喜马拉雅，为何高价卖给印度？

图为印度购买的盾构机

长期以来，印度都有着一个大国梦，为此处处都拿中国作为对比对象，但奈何没有这个实力，在基建领域，印度更是落后了一大截，为了完善本国交通设施，在我国造出2300吨级大国重器后，印度连夜上门，花高价买走了一台，这说的就是中国生产的一款大型盾构机，其性能优越，甚至能够打穿喜马拉雅山，不过也有网友表示费解，既然是大国重器，为何要高价卖给印度呢？

图为盾构机

盾构机作为现代隧道施工中十分常用的一种工程机械，目前世界上却只有少数国家能够制造，而中国也是国外长期垄断的背景下，打破重重困境，才终于掌握了这项技术，与国外盾构机相比，国产盾构机无论是技术，还是价格，都有着明显的优势，以至于一度让西方盾构机企业被迫降价，可按道理这么先进的设备，应该不会轻易选择出口才对，尤其是印度这个国家，去年该国还在边界不断挑衅，如果让其完善了基础设施，它更加咄咄逼人怎么办？

图为盾构机施工

需要明确一点的是，即使中国不给印度卖盾构机，该国也会从西方国家购买，送上门的钱，不赚白不赚，而且通过这一领域的合作，还能打开中印沟通的大门，促进两国关系改善，再者，光有盾构机还不行，操作盾构机还需要配套的技术，因此印度施工团队的培训也必须跟上，也就是说如果没有中国帮忙，那么它即使买走盾构机，也不过是拿到一堆钢铁罢了，中国在这项合作中，显然具有更大的主动性。

可印度偏偏不信这个邪，甚至想要自己研制出一款盾构机，在疫情爆发之后，印度方面开始限制中国工程人员入境，要知道盾构机是一个庞然大物，国产的这款更是重达2000多吨，想要一体化运输根本就不可能，所以在运输前，我们将其拆成了多个部分，等于运到印度手中的是一堆零件，结果令印度尴尬的是，面对到手的盾构机，自己却装不起来，最终只能等中国工程师出手，连安装都安装不来，没学会走就想跑，印度难道还指望仅凭自己就成功研制出盾构机吗？

图为国产盾构机

盾构机与基建项目息息相关，要知道国内基建之所以能够迅速展开，离不开盾构机的大规模使用，现在印度也想要追赶中国完善基建，但碍于面子，所以并不打算将订单拱手送给我们，进口盾构机已经是它最大的极限了，而印度国内的高铁订单，则选择交给日本，为了能够拿到高铁订单，日本甚至还提供长期低息贷款，等于免费赠送高铁技术，可该国仅仅只有在岛内建设高铁的经验，因此高铁出口订单中，客户的评价大都不高，不像中国高铁，广受外界好评。

所以印度现在只是死鸭子嘴硬，现在已经开始引进中国盾构机了，在意识到自己无法完成基建项目后，最终只能再次做出让步，允许中国公司承接该国项目，毕竟基建是国家发展建设的基础，而我们的工程项目性价比尤其高，显然是最好的选择。