“人在家中坐，锅从天上来”的历史可能要大大改变了

由于一系列政治历史国防安全技术管理等原因，我国传统三大火箭发射场都处在内陆地区。

火箭，是一个高度复杂的整体，在克服稠密大气和地球重力过程中，为最大限度提高运输效率，需要先后抛弃逃逸塔（载人）、助推器、火箭一级、整流罩等结构减重，最后仅能实现1-5%的有效载荷占比。这些提到的残骸被抛弃时高度还很低，不足以入轨，都成为了“天外飞祸”。其他的残骸，则焚毁在大气变成了“流星”。

但另一方面，对于勤劳勇敢的中国人民而言：只要有能种的地，就会有人居住。因而，三大火箭发射场的落区，都存在不少居民。由于火箭不同结构被抛弃时间不同、程序分离执行情况不同、当地当时天气状况不同，导致每次火箭发射都有很大的几个落区，每个以万平方千米来计，轻易跨省市。因而，如何在火箭发射时间内疏散落区所有居民、彻底杜绝危险一直是个难题。同时长征二/三/四火箭家族还在使用剧毒的四氧化二氮/偏二甲肼燃料，就算不被直接砸中也有严重污染。

但随着7月26日长二丙火箭发射遥感30组-05卫星，情况要发生了改变了，火箭一级和二级的级间段上部（属于火箭一级），加上了四片栅格舵。事后，也确实证明火箭一级下落时姿态非常稳，达到预期。

1.栅格舵是干啥的？

羽毛球、弓箭飞行时为什么会这么稳？很大程度上因为它们屁股后面有羽毛，起到了稳定飞行的作用，而且这些羽毛并不是连续实体的翼面（如飞机机翼），反而效果更好。

栅格翼就是这个道理：看起来都是窟窿眼，但气动实验数据告诉你，其实稳定效果更好。这个技术显然早就军用了，很多导弹上用得到处都是。

航天上也早有应用。我国长征2F作为唯一一款载人火箭，也是唯一带逃逸塔的，方便紧急时刻迅速启动将顶部的载人飞船带离危险的火箭，上面就装了栅格翼，这基本是世界各国载人航天飞船的标配了。有了栅格翼，紧急逃离时飞船就更稳，否则火箭这么强力人类很有可能受不了剧烈晃动颠簸。

而栅格舵和栅格翼略有不同，它大概是这么一个东西：我不仅是翼面，我还可以稍作控制，这样不仅起稳定作用，还可以在某种程度上控制飞行过程。

生态学上最经典的例子就是各种书上蹦来蹦去的猴子松鼠大尾巴了，看起来没啥气动作用，但效果贼拉好，还能通过摆尾巴稍微控制方向。

2.栅格舵都谁用过？

最著名的就是SpaceX做火箭回收了，它的火箭一级能回收这么精准和稳定，离不了顶部的四片巨大栅格舵起稳定和控制作用。

现在中国这次实验，是第二个。

3.这个技术先进么？

先进，也不先进。

不先进在于：这个技术并不存在理论的创新，在航天发展早期、甚至现在的各种仿真模拟中提出的方案多了去了，但始终没有人真正用在火箭箭体上，因为觉得没必要，还增加了设计和管理难度，有啥好用的。

但先进在于：这是工程技术应用的巨大创新。第一个人（SpaceX）真的敢用了，而且事后证明真的挺好用的。于是就会有第二家开始用（这次长二丙实验），很快就会有很多人跟进。这就跟你看到地上有蘑菇，感觉应该能吃很有营养，但担心有毒，最保险的还是看别人先吃了没事，最稳，自己再吃。再往后，就人人都吃了。否则，第一个挂了的话。。。

航天是一个非常讲究系统管理的大工程，但也很讲究经验积累。感谢SpaceX为世界航天做的一大贡献，验证了栅格舵的可行性。其他人甚至不需要去派间谍偷你的研究资料，只要看到你能做、且管用，那就够了，我们也立即可以申请项目上马了。

4.对中国意义如何？

目前来看，最重大的意义就在于极大减少了火箭一级残骸对落区的影响。火箭一级是火箭最核心的推进力量也拥有最多的燃料，它也是最危险的火箭残骸。如果能通过栅格舵精确控制它的落区，能大大降低对落区群众的潜在危害，重大利好。

于此同时，也将是我国验证下一步火箭回收技术的宝贵经验积累。

5.那么，能彻底解决残骸落区问题么？

抱歉，并不能。

原因：火箭一级落的范围被栅格舵缩小了，不代表就不落下来了。

另外，火箭逃逸塔、助推器、整流罩等部分残骸问题，还是没办法克服的。

唯一能全部解决残骸问题，就是把落区放在彻底无人区，例如海上（你就不要跟我杠万一砸到船咋办了）。美国的两大核心发射场肯尼迪中心/卡尔维拉尔角和范德堡空军基地，都在海岸线上，往海里落不怕。欧空局的法属圭亚那，也靠着整个大西洋。

同理，我国新建的文昌基地，甚至今年新试的海上发射，也不存在火箭残骸问题。虽然，酒泉、西昌和太原还是不可能彻底避免火箭残骸问题，但目前中国也不可能不用这些基地了，只能慢慢通过技术手段改进，尽力减少影响，不能因噎废食。

这次实验，就是重大突破。

6.那么，栅格舵技术实现后，距离实现火箭回收还多远？

还很远。

因为栅格舵技术很重要，但不是最核心的技术。最核心的技术还是火箭发动机可多次点火复用、可全流量调节、可变推力大小甚至方向、燃料储存结构和管理技术、高动压环境飞行控制技术、火箭着陆腿支撑技术等一大堆。

这基本意味着从火箭燃料开始，要全方位重新设计火箭发动机、火箭结构、火箭飞控系统等一大堆。

我国现有的所有火箭，都是无法改造成可回收的。世界范围内的主流火箭，无论是俄罗斯联盟/质子/安加拉/天顶系列，美国宇宙神/德尔塔/米诺陶/安塔瑞斯/太空发射系统系列，欧空局的阿里安/织女星系列，都是不可能改造的。难度非常大，基本就是重新设计一款完全不同的火箭。事实上，我国也的确计划研发新款的可回收火箭。

路漫漫其修远兮，别急，还得一步一步来。

但也挺好，我们在一个一个突破从0到1，一直在进步。