去火星，我们会发疯？续一 张洋/编译

（接续上一期）

长期在“和平号”上工作的宇航员大多警告说，目前还不具备载人火星飞行（2001年9月）的条件。他们说，在航程中遇到的最大问题是心理难题，因为“如果你把两个人放入狭窄之境，一起呆上两个月，那么谋杀所需的一切条件就都被满足了。”NASA的太空医学专家及心理学家迈克打了个比方:“想象一下，你和家人一起去做持续几个月的跨国汽车旅行，你们不能开窗，不能离开汽车，一切洗漱进餐全在车里进行，想想看，最后会有什么结果?”

当然，火星征程会更漫长，压力也更大。它几乎得花掉3年时间——往返航程18个月，在火星上的工作再用去1年半。“旅行队伍”由平均年龄40多岁至50多岁的飞船驾驶员和科学家组成，这是宇航员全盛时期的年龄段，一次去7名宇航员是大多数人认为合适的人数。飞船比汽车大些，但也大不过波音747，何况大部分空间被燃料和给养占据着。即使在他们登陆火星后，活动范围也很有限——没有海滨可以散步，没有清新空气可以呼吸，也没有露天进餐的自由。宇航员们还得互相依赖，没法彼此分离。

一旦飞船掠过月球，他们就是历史上飞得最远的人了，登上离地球平均距离达8000万公里的火星，那里更是前人从未涉足的领域。可以想象，飞向火星的宇航员比“和平号”上的宇航员的处境严峻得多。曾在“和平号”上呆过的一位宇航员说自己最快乐的时光是:日日可看地球上千变万化的景观。而飞往火星的宇航员在绝大部分航程中，四周只有茫茫太空，没有地球可以欣赏。从地球出发几天以后，渐行渐远的飞船便小如一粒微尘。在此过程中，他们与地面的通话时间只能持续十几分钟，这之后，与地球联系的惟一方式将是电子邮件和“录音邮件”，只有通过这种方式才能了解亲人的情况——如妻子的新工作、女儿的大学生活和儿子的新女友，宇航员们的思亲之情随着时间的推移会越积越浓。

飞向火星非等闲

一位专门研究在极端环境中工作的社会学家指出，“物以类聚，人以群分”并不适用于探险队。越是相似的人们在一起，越容易产生摩擦。比如，一对全由美国白种军人组成的队伍，就比由不同种族组成的队伍矛盾多，受到的影响也更大。一名美国宇航员对此深有感触，尽管他在“和平号”上呆了好几个月，他还是乐此不疲地向同伴学习俄罗斯文化及俄语。

至于性别，一般认为男女差别很大，天生具有不同的优点，但事实并非如此。在南极洲考察中，清一色的男子探险队做得很出色。1985年，一支德国女子探险队也因在南极度过了冬天而声名远播。一位女心理学家每年到4个南极考察站做研究，接受她调查的探险队员要填一份长长的个性测试表，每周还要做一次问卷调查，问题包括:“是什么有助于你认为其他队员会听从你的主意?” “是什么让你紧张易怒?”

（未完待接续）