投资是三峡28倍，中国再造旷世工程，拿下多个世界第一，西方轰动



图为藏木水电站

随着中国将更多的注意力集中到本国碳排放的控制上，超级水电站这一战略性工程成为国内应对能源供应方式转换的最好选择，最近，中国又一超级工程问世，这就是墨脱水电站工程，为建造这里的水电站而聚集的投资总额，是三峡工程的28倍，这让西方各国轰动了起来，随着中国再次准备建造一个超乎想象的旷世工程，并拿下多个世界第一纪录，对此有西方媒体感叹：中国的基础建设产业建造能力，简直就是这个世界上最大的奇迹。

图为雅鲁藏布江的大回环

早在2010年9月27日，中国就已经在雅鲁藏布江上开工修建他们的第1座水电站，并让这一水电站在2014年11月投入运营，从这个时间开始，中国就已经将他们的注意力，集中在这一条水量生态、以至于有着2亿千瓦可装机容量的大型河流身上。

图为雅鲁藏布江上的其他水电站

而墨脱水电站的建设，相比于建立在雅鲁藏布江的第一个水电站藏木水电站更为引人注目：在计划中，水电站被预定建立在雅鲁藏布江的大峡谷和回环处地段，而这个回环区自身的落差高度甚至已经达到了2千米，再加上雅鲁藏布江充沛的水量，倘若在这个位置建立梯级电站，那其装机容量将可以达到三峡水电站的两倍，为中国的西部地区提供澎湃的电力资源，倘若再加上西电东送工程的支持，至少整个中国南部发达地区的电力需求将能够得到充分满足。

但这并不意味着中国现在就能立刻开始建造这么一座旷世工程，首先，当地水电站预计的建造地点必须确定，由于雅鲁藏布江大回旋自然条件非常复杂，这条位于青藏高原边缘的河流，坐落在印度板块与亚欧板块之间的断层带之上，导致了雅鲁藏布江附近地震，滑坡，泥石流等自然灾害频繁发生，倘若不预先进行地质和水文调查，并针对环境状况进行调整，那在墨脱水电站建成并蓄水以后，其给地壳增加的额外负荷，将会进一步加大这些灾害的发生。

其次，作为藏区边沿的河流，雅鲁藏布江沿岸的交通状况实际上非常糟糕，仅仅是目前唯一连接到墨脱县的墨脱公路也是前前后后总计投资了20多亿元，耗费了几十年才顺利达到通车条件，倘若不将资金集中在墨脱县交通状况的改善，而直接开始修建水电站，那么，建造水电站所需的各种工程器械和材料，根本就没有办法运送到目标地点。

图为雅鲁藏布江大回环

另外，考虑到雅鲁藏布江的下游，是印度以及孟加拉国，包括水电站的建造，实际上牵涉到了国际纠纷，尽管这些对于中国来说并不是不能解决的问题，但稍微拖延一下，让印度冷却下来，减少所谓的国际纠纷，对于墨脱水电站的建造而言也是一件好事，

因此，尽管想找中国已经做好了针对墨脱水电站的前期建造规划和准备，但目前并不算是修建墨脱水电站的最佳时机，哪怕中国已经在2014年就已经展开了建造墨脱水电站的建设规划，也依旧需要一点点稳扎稳打，力求在解决其他所有阻碍以后，才能够开始进行墨脱水电站的建造工程。