马斯克推文显露强信号：星舰轨道级发射最早从今夏变今秋

马斯克使出超重型更名戏法，这意味着星舰轨道级发射日最早从今夏变成今秋。

今天老马在互动推特中透露新一波信号：原型超重型「几乎完成」，将移至发射台A测试。下枚超重型将用于轨道级发射。

同样显现「字少事大」的威力，短短两句话竟然透露出来多个重大信号。

马斯克玩出更名戏法，不知不觉地把正在打造中的BN3，称为Booster 2「超重型2号」。

●这是为何？背后用意是啥？

除了「我的地盘我做主」任性以外，最重要原因在于SpaceX计划有变：BN3已经不再是内定的可担当轨道级首飞的超重型火箭——依据是马斯克原话：第一枚用于轨道级发射的超重型尚未开始建造。

我们知道，SpaceX最初内部安排：SN20+BN3瞄准最早7月1日进行轨道级首飞，发射起点德州星舰基地发射场，超重型火箭降落点距离海岸约32公里的墨西哥湾海域，星舰飞越大半个地球后，最终溅落点在夏威夷最北部岛屿考爱岛以北100公里海域。

既然第一枚用于轨道级发射的超重型尚未开建，BN3不再是用来轨道级首飞的「BN3」，所以更名为Booster 2（超重型2号）当然顺理成章，以便让位于接下来建造的Booster 3（超重型3号），成为可担当星舰轨道级发射的「BN3」。这一变更，既符合星舰粉始终如一的记忆习惯，又为推迟打造用来轨道级发射的超重型释放了消息。

●问题来了，正在打造中的BN3（Booster 2）为何不能用于轨道级发射？

如果说BN1属于超重型火箭建造阶段的探路者，那么BN3就应该是测试阶段的探路者。这就是说，只有第一代探路超重型必须经过一系列地面、高空实测验证后，才有把握建造第二代可担当轨道级首飞的超重型火箭。

BN3（Booster 2）成为第一代探路者之后，最顺利测试+最乐观的预见，Booster 3有望成为担纲轨道级发射首飞的超重型火箭，托举第一艘星舰直插云霄，成全史上第一枚巨箭史诗级试飞。

根据专业星舰粉观察，BN3从今年5月中旬开始进驻高塔组装，目前已经堆叠24个不锈钢环，高度已达42米，这已是第一枚全尺寸建成超重型BN1身高70米的60%。照此速度，预计最快三周后，即7月中旬即可建成。

比箭体长高难得多的则是箭内组装。尽管没有星舰头锥、前后翼部分，但推进系统则要复杂得多。除安装大型推进剂罐以外，还需要配备一套甲烷输送管，用于将甲烷输送到火箭下端的液氧罐，这是星舰同类组件两倍多高，高约35米的输送管现已安装到位。

最为复杂部分当属发动机——多达29台猛禽配置，只比苏联命运多舛的N1火箭（30台NK-15发动机）少装一台。

不过就在5月底马斯克发推声称：「最初超重型火箭拥有29台猛禽发动机，今年晚些时候增至32台。」可以预见，届时超重型将一跃成为举世无双的超级巨箭——配置最多发动机、拥有最大推力、具备最强运力的史上第一火箭。

回到眼前的现实，我们最多见识过几艘装配三台猛禽的星舰，底盘复杂结构已经让人眼花缭乱，如果同时配置29、32台猛禽，又会是一种什么样复杂程度？已经远远超出常人想象边界。

更重要的是，还要保证配置29台猛禽的超重型火箭不会在地面测试、发射升空、高空试飞等层层递进中爆掉，经过史无前例地实战后，才会最终敲定星舰轨道级首飞日，才会让新一枚堪为重任的超重型火箭搭载星舰一飞冲天，创造历史。不论结果如何，都是历史性首飞。

依据BN3打造周期（9周以上）推算，这一天最快也要9月份才会奇迹般出现。期待中的最早今夏轨道级首飞推迟到今秋，已成不得不信的事实。