俄国展示巨型武器站，还招呼印度购买，古董武器要重新装备了？

俄罗斯最近真是“新式装备”迭出，这不又出现了巨型装甲武器站，从图片里看它的车身（站）顶部、车身前后、车腰部布置了6挺大口径机枪，似乎还装备了“声波驱离器”，其庞大的车身可以装进一个排的特警队员，从涂装和遮挡轮胎位置的STOP警示牌来看，它就是一种警用对付大规模骚乱的装备。

该巨型武器站实际是用大型公交车改造而成的，宽大的轮胎即保证托起沉重的车身又能在雪地里行驶稳定，在城市较宽阔街区内可以自由行驶，遇到紧急情况时立即横向停车，将街区出入口封堵，然后车内特警操纵武器或者从车上下来布置警戒线，制止骚乱人群前进，即便真的有警民冲突，砖头瓦块打在厚装甲和车窗格栅上也伤及不了它，车上还有大量灭火器，扑灭“莫洛托夫鸡尾酒”确实很管用。

有意思的是该“武装公交”出现之后，俄罗斯还在“推特”上引话题，意思是想让印度购买这种警用超级武器，对付目前印度农民的大规模起义。

其实这种“固定线路式装甲车辆”很早以前就有了，不过它最初是装甲火车形式出现的，例如：我们在电影《铁道游击队》当中就能看到日寇装甲列车头在铁路巡逻…而欧洲国家包括苏俄在一战之前就装备了这种武器，保护铁路货运的畅通。

苏联由于铁路线很长，为了保证列车的行车安全对装甲列车情有独钟，特别是二战期间为了加强火力甚至将T34坦克的炮塔、23毫米高炮…等重武器安装在列车上面，加强对地、对空火力，装甲火车与货运列车同行，甚至之间拖挂在货运列车上，这种做法虽然有局限性，但确实保证了货运列车往前线运输物资的安全，二战结束之后，由于国内治安好转在加上苏联武装力量的强大，装甲列车在1950年代退出了苏军编制成为了历史。

不只是苏联，一战和二战凡是能制造火车的国家都能制造装甲列车，比如：图片上的德国装甲列车，由于二战期间占领了西欧和南欧大部，害怕这些国家的游击队破坏铁路交通，德国也是大力发展这个装备，甚至使用了105毫米短身管榴弹炮加强火力当然迫击炮、重机枪也少不了…当然二战结束之后，随着机械化部队的编制完善，德国和其他国家的装甲列车都被淘汰了。

不要以为装甲列车在欧洲退役了，其他国家就不使用装甲列车了，图片上这个“萌蠢”的家伙就是越南战争期间南越政权军队使用的装甲列车头，当时为了防止越南游击队破坏铁路（是北方大国的真传），南越军队从美国专门定制了这种武器。

当年在越南窄轨铁路上巡逻的装甲机车头，全身被钢板包裹，车顶也安装了M2大口径机枪，车身上有多个对外射击孔…但待在这个移动钢铁堡垒里是很遭罪的！因为越南地处热带闷热潮湿，中午阳光直晒车内就像烤箱一样！人根本待不住。

而且1960年代单兵反装甲武器已经大量普及了，RPG火箭筒或者其它无后坐力炮打轻型坦克都不费事，击穿这种装甲不厚的列车头更是很轻松，一枚打进去弹片横飞车里面的人一个都别想活…从这个角度来说装甲列车连游击队都对抗不了了，退出武器装备发展的舞台也是必然的。

装甲公交车当然要比装甲列车机动能力强，没有被扒铁道的顾忌，公路行驶有个小沟小坎能轻松过去，但它也不适用于军事，现在单兵反坦克导弹太多了！被击中一枚它就报销了。

虽然说军用没前途，但作为警用武器确实很管用，就是驾驶小汽车直接冲撞它也没多大伤害，而且它上面的武器装备很齐全，在马路当中间一停黑洞洞的枪口谁不害怕呀？确实有极大的震慑作用，是国家维护社会秩序的象征。

至于说印度能不能购买它，要看兜里钱够不够，估计这辆装甲公交车的好几百万美元比坦克都贵，印度警察如果购买了会显得很高大上，远比我们在图片里看到只拿棍棒，大腹便便的形象威武。