热钦山口对峙暂告结束，我军需增强坦克实力，构成对印军技术压力

这两天这张部署在班公湖南岸热钦山口的我军坦克集群照片，引起了军迷们的热议，图片里山口我方一侧有6辆99A坦克协同88A坦克与印军T72M坦克对峙，靠后部署99A是为了发挥火控系统、装甲防护和高速穿甲弹的技术优势，而88A部署最前沿与印军坦克距离只有200米，形成重量优势，就算是对撞也不吃亏。

2月10日我国国防部权威发布：中印第九轮军长级会谈结束，双方同意各自的一线部队脱离接触，图片上是在我军部署在最前沿的88A式坦克发动机启动，准备返回我军后方基地。

印军T72M坦克和BMP-2步兵战车在我军99A坦克的监视下也同步撤离…从装备技术水平来看我军装甲集群的完全可以碾压印军！就是88A主战坦克虽然主炮口径比T72M小一些，但94式105毫米坦克炮不论是穿甲能力还是火控系统的技术水平，都大幅度领先已经T72M坦克所用的2A46型125毫米坦克炮，该炮是苏联最早的125毫米坦克炮型号，印度购买T72M坦克后没有对其进行任何形式的升级，因为这要花很多的钱，印度装甲部队主要对抗的对手是巴基斯坦坦克，印度认为T72M的总体性能超过了巴基斯坦除“哈立德”外所有的坦克…但当它们驶到喀喇昆仑山5100米后，发动机功率严重下降、坦克光学观察器材落后，不具备野战能力…等所有的劣势暴露无疑。

去年5~6月间由于印度挑起边境紧张，在受到我军迎头痛击之后，叫嚣向拉达克和楚苏勒地区大量部署装甲部队…我军也做出了相应的部署，凭借青藏铁路的便利条件也将99A和15式坦克大量运上高原，同时大量的先进火炮/火箭炮、反坦克导弹发射车…等主要陆战并且也一并运到4500米的高原，对印军形成了全面的技术优势。

热钦山口的坦克对峙虽然暂时结束，但中印边境的问题没有解决，所以我军仍然要加快西藏军区和新疆军区的武器装备更新速度，提高战备水平，在兵力较少的情况下充分发挥装备的技术优势，压制和钳制人数众多的印军。

其它技术兵器，包括陆军航空兵的大量无人机都已经全面超过印度军队，在坦克方面还需更新型号，原来新疆军区装备的是88A主战坦克，它是我军第一型可在海拔4500米高原上作战的坦克，这次在热钦山口的坦克对峙中它位于先锋位置，但88A坦克装备时间太久了，技术水平也与印军的T72M没拉开，需要用更新的中型坦克替代。

在我军现有的坦克当中96B中型坦克完全可以接替88A的任务，而且96B最开始就是装备给新疆军区的比赛用车，它参加“坦克大赛”那样的极速“飙车”也是检验它的性能。

96式坦克最初型号原来叫做88C，又经过了多项升级成为了96和96A式坦克，它大部分配属给我军南方和山地部队，战斗全重比99系列坦克轻很多（最少10吨），最初为了便于大量装备，替代59式系列，的光学跟踪/瞄准器材、火控系统、发动机、液压助力转向系统…等等以适中为原则，并没有使用太好的装备。

但到了96B型，除用于比赛之外，也是考虑到对96式全面的升级，安装了1000马力双涡轮增压发动机和液压阻力转向系统，也就是所说的“方向盘驾驶”，液压助力转向系统对于坦克来说非常的重要，使坦克在极速转弯过程中更好操纵坦克，让坦克更加的平稳，而不必像拉操纵杆那样的费力，需要将一侧的履带悬挂系统锁死，再操纵另一侧履带转向。

2020坦克大赛时，越南代表队驾驶T73M3坦克，完成主炮射击后退出射击位转向的过程，一侧履带将地犁出一道沟，就是没有液压助力转向系统，使用操纵杆显得很笨拙！所以，高档坦克必须要有这套装置，战场上灵活转动/机动，可有效地避开敌方反坦克火器的打击。

目前我军有1000辆96坦克和1000量96A坦克，通过升级改造都能达到96B坦克的标准，坦克这种大铁家伙进入到大修厂大卸八块之后，更换各子系统并不困难，就连美军的所有最新的M1A3坦克也是就M1A1/2升级改造而成。

2020坦克大赛上我军96B与阿塞拜疆的T72M3坦克飙车，T72M3要比96B轻3吨左右，发动机功率大100马力左右，但96B使用先进的液压助力转向系统瞬间就超越了T73M3 给现场观众极大的惊喜。

对于我军坦克的发展，虽然这几年我们关注99系列和15式坦克比较多，但我军目前装备数量最多的就是96系列坦克，有2000辆左右，更是我军装甲力量的中坚，也需要对它进行适当的升级，如果在96B的基础上升级为适合高原作战的坦克，那么全面压制印军坦克就更加的有力了。

我军相比印军装备建设和发展更是全面的优势，因为我国是工业化大国，可以制造任何先进的坦克，可以随心所欲地改造和升级现有的装备，对印军构成强大的军事压力而印度由于工业能力太低，与我军对峙的坦克没有一辆是印度自主国产的，即便是组装了T72M、T90S也性能不佳，高原作战能力低下…。

这个问题也可以认为是：工业化武装力量对前工业化的国家武装力量全面领先优势。

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