苍龙号与货轮相撞，以卵击石很有精神！凸显海上自卫队管理松懈

2月8日11时日本海上自卫队“苍龙号”潜艇返回基地时与一艘排水量9万吨的香港籍货轮相撞，当时“苍龙号”已经升起潜望镜观察海面，当发现货轮想紧急下潜时已经来不及了，艇的指挥塔与货轮船底相撞，造成了指挥塔水平舵严重受损还造成了三名艇员轻伤，被撞伤后的“苍龙号”迅速上浮到海面，水面航行了5个小时才和基地联系上…。

排水量只有3000吨的“苍龙号”与排水量9万吨的商船相撞，没有沉没实属万幸了。

那么“苍龙号”被撞伤之后为啥用了5个小时才与基地取得联系？原因是指挥塔上的通讯设备也一起被撞坏了，海事卫星电话的天线也在其中根本没法打通，最后值得由一门艇员用私人手机待在指挥塔上，寻找手机信号都快到基地了才联系上…“海自”才派出飞机抵达潜艇上方进行观察和随时救生。

最上面红圈里是被撞坏了的通讯天线，下面是撞断的指挥塔水平舵。世界上其它型号的潜艇通讯装备也集中在这个位置，被撞之后也会出现“苍龙号”这样与外界联络不上的事情。但“苍龙号”用艇员的私人手机与基地联络，实在是奇葩的事情。

首先，从管理上来说私人民用手机是禁止上军舰（潜艇）的，原因很简单就是怕泄密了！如果是想要窃听即便是你关机了，也会通过技术手段跟踪到你的位置！而且在你认为是关机的情况下它充当了“窃听器”，麦克风和摄像头都能进行侦察…所以管理军队只要你进入到军营，特别是进入到要害部门手机都被要求关机，装入厚铁皮的保险箱内保存，普通士兵也不允许使用手机…这些都是纪律要求，而这位“海自”艇员居然将手机带上潜艇，这实在是让其他管理严格军队惊讶的事情。

包括潜艇在内的军用舰船，都要安装“国际海事通讯器材”，也就是所说的“海事卫星电话”，它的用途就是在船舶航行遇险，在其它通讯手段无效时与后方救援单位”取得联系…它和我们民用电话是一样的也分成了座机和手持机，

“苍龙号”当然会有座机式海事卫星电话，但没有装备手持机，要不然也不会使用私人手机这样的事情发生。

建设军队有句名言：兵可以百年不用，器不可一日不备。这句话很好理解，军队可以一百年不打仗，但武器装备不能“刀枪入库，马放南山”而是要经常的检查和多种装备相结合，做到常备不懈。

手持式海事卫星电话体积就那么大点，根本不占艇内空间，不但手持海事卫星电话要有，背负式军用电台也要备用，只有这样才能在主通讯装备损坏后可继续随时保持联系，否则遇到突发事件船沉没了后方都不知道。

“苍龙号”号称世界上最先进的常规潜艇，装有ZQQ-7型综合声呐系统，含：艇首大型主动声呐，艇两侧大型被动声呐基阵和拖曳式声呐。

通常来说，潜艇在水下航行时不使用主动声呐，因为主动声呐发出的探测波会被敌方的“被动水声对抗器材”侦测到，将潜艇定位…这是非常危险的，所以要使用被动声呐去探测艇外噪音，在深海区还要使用拖曳式声呐，远离本艇发出的机械噪音可以更好的对水面/水下监听。其中，艇两侧的被动声呐不论是浅海区还是深海区要一直开机，获取艇外的信息。

而“苍龙号”先进的声呐系统居然探测不到9万吨的散货轮发出的巨大噪音，导致了相撞事故实在是匪夷所思的事情，这就相当于：拿个喇叭在耳边吹响都听不到，肯定是…估计是当时“苍龙号”认为到了浅水区，被动声呐没有开机，侥幸心理作祟，认为不会有啥危险，结果升起潜望镜观察海面时发现了危险，想躲已经来不及了。

这次事故算的中等事故，“苍龙号”要花一笔巨款才能修复…而艇长和“海自高层”可能会鞠躬检讨，然后就没事儿了。

实事求是地说，日本海自包括潜艇在内的战斗舰性能都很先进，是一支海上强大的力量，但二战之后这支海上力量成了美国海军的偏师，海上自卫队成了到点上下班的公务员，加上日本早已经阶级固化，似乎没人愿意去防务部门，连当日本警察都比自卫队队员有出息，这也让每年防卫省招募都要费一番周折，招上来的自卫队员大部分人都是为了这笔丰厚的工资，想要像“昭和年代”那样严格管理根本不可能了，所以普通自卫队员们混日子，上面的人也不愿意管理，上一次严重事故是一名自卫队员将一个迷你冰箱带上了“白根号”驱逐舰，导致了电线短路，将还有10年服役时间的“白根号”烧毁了。

武器装备精良，但管理不善一直都是日本自卫队的硬伤，因为缺乏“海军精神注入棒”的有效管理，也难怪“令和废宅”咋能和“昭核男儿”相比？

当然，这也正是我们喜欢看到的。