印度空军要大改光辉战斗机，可劲儿折腾它，模型建军是印度传统

俄罗斯苏30MKI、英法联合研制的美洲虎攻击机、英国鹰式教练/攻击机组成的空中梯队，没一架是印度自主知识产权的，也没脱离“万国牌”机型。

在刚刚结束的班加罗尔“第十三印度航展”上，印度空军展示大量的先进装备，包括：馆内的大量新概念战机模型，馆外停机坪上目前服役的战斗机实物，当然为了烘托航展的气氛，大多数已经服役的战机进行了空中表演。

在这些外国机型当中，印度唯一国产的LAC“光辉”战斗机也参加了地面静态展示，还和美军的B-1B“枪骑兵”战略轰炸机伴飞通过了航展机场，成为展会一大亮点。

说起“光辉”战斗机军迷们特别的熟悉，它是印度第一型“自制”的战斗机，并且研制时间32年之久（1984开始项目展开，2016年才正式服役）创造了喷气机研制的历史之最！

它属于中型偏小的战斗机，机身尺寸比“枭龙”战斗机略大一点，与“幻影2000”战斗机体积接近，在研制之初印度对它的期望值很高，在研制过程中大量的兼容了美国、俄罗斯、以色列、英国…等著名飞机制造商研制的先进子系统，从理论上来说“光辉”战斗机并不孬，但这些子系统放到一块儿就不是想象的那样好用了，也因为“印度斯坦航空公司”的整合水平太差，导致了“光辉”战斗机屡屡出现性能故障，只得是逐步修改和完善，拖了许久时间到2016年才勉强服役，但印度空军非常清楚它的问题很多，很有可能出现连续摔机事故，就没敢大量订货，同时这型战斗机研制这么久已经是“服役即落后”的武器了，远不如外国的先进战斗机。

问题是研制了太久的时间，钱当然也花了不少，据印度媒体报道32年一共花了230亿美元的惊人数字！就这样让它成了“阿琼”坦克那样的“白象”实在是心有不甘。

为了让“光辉”改变低劣的形象有所作为，印度对它开展了多个机型的衍生，在本次航展上就展现了“无人机型”，也就是将座舱整体去掉，空出来的地方安装有无人机所需的自主飞控系统和人工控制系统，成为一架喷气式“察–打一体”的大型无人机。

从模型的总体来看，气动布局没有太大的修改就是封闭了座舱位置，模式下面挂载了光电吊舱、防区外布撒器、中型反舰/对地导弹，还有自卫用的空–空导弹…总之模型不是实物，想装多少没顾忌。

“光辉”无人机要是装了这么些重型弹药是根本飞不起来。

目前世界上无人机发展较好的国家还是美国和我国，各种类型的无人机种类很齐全，并且两国的无人机都大量出口到国外，这个领域根本没有印度的位置，前一段时间还想着购买美国的“捕食者B”无人机，而美国人也是够狠的一架就要1亿美元！比一架标准配置的苏35战斗机都贵，也是吃定了印度在这个方面毫无建树。

尼日利亚空军高级官员在购买了“翼龙2”无人机后，进入到控制舱内进行体验。

我国的“翼龙2”或者“彩虹5”，美军的“捕食者B”这类无人机属于中低档次的装备，也是战争期间的大量消耗品，所以它们制造费用很便宜，成本价也就2000万¥左右，但是它们这类无人机技术水平却不低，除无人机本身之外，需要有卫星、远程通讯站和控制站（舱）组成，同时无人机本身自主程度也要求很高，比如说：与控制站失联之后，无人机要凭借记忆系统自主返回基地，这就需要很高水平的电子信息化和智能化水平，能达到这个水平的目前只有美国和我国可以做到。

而“光辉”战斗机目前的采购价为8000万美元！那这么贵的飞机去改装成无人机实在是瞎胡闹！而且印度在支持无人机飞行所需要的卫星、远程通讯、电子控制、智能化程度…等方面还没听说有啥成就，就算是改造成功了，起飞后就成了断线风筝。

另外一个“光辉”战斗机模型是放大版的MKI型，就是因为早期型不堪用想要放大，但目前也停留在模型阶段，不过从模型上看它居然挂载了两枚“布拉莫斯”导弹，比苏30MKI挂载能力都强。

布拉莫斯导弹海军型发射重量3吨，空射型2.5吨，这么重的武器苏30MKI也只能在机腹重挂架上挂载一枚，而“光辉”MKI居然在机翼下挂载两枚，实在是“很理想”。

总之“光辉”是被印度空军玩坏了，成了一型多机设计理念的极致，空军型、海军型，又要无人型，到了无所不能的地步，问题是印度的武器装备一贯作风就是“模型建军”，一直都是这样，劣质武器装备再怎么粉饰也是垃圾，何况它会永远都停留在模型阶段，充其量自嗨罢了。

本文图片来自网络侵删。