为啥新兴汽车品牌能赶超百年车企？动力、续航、设计都不是绝招

汽车工业发展了上百年，似乎一直都是被性能配置等硬件所定义，以至于到今天，绝大部分的车还是如此。如今5G、人工智能等前沿科技愈发成熟，汽车行业也因此受益，如果还是用老一辈的思想造车，注定会被时代的车轮无情碾过。

为什么iPhone的出现让霸主诺基亚毫无还手之力？为什么年轻的特斯拉可以吊打那些百年车企？这里面有一个共性，智能化的软件才是未来竞争的核心。

有一家车企和iPhone、特斯拉的理念趋同，它相信软件定义汽车的时代已经到来，这家车企便是华人运通，近期宣布旗下豪华纯电动汽车"全球首款可进化超跑SUV" 高合HiPhi X将于北京车展全球上市，这款新车型刚好完美诠释了什么叫软件定义汽车。

高合HiPhi X与其他绝大多数纯电车不同的是，它真正实现了软件和硬件的分离，在硬件保持不变的情况下，依然可以通过软件的自主学习、远程迭代来升级自身的驾驭性能，这意味着高合HiPhi X能根据用户的需求自主进化，实现千人千乘的新出行方式，所以高合HiPhi X被称作是一台可进化的汽车。目前市面上的车，也就特斯拉可以做到。

汽车可进化的背后依赖的是前沿的电子电气架构，这一底层架构决定了一辆车的智能化程度。高合HiPhi X是在全球领先的HOA开放式电子电气架构基础上研发的，天生自带可进化基因。

不久前，华人运通和微软官宣了战略合作，他们携手研发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴就代表了当今汽车领域软件可进化的最高水平。HiPhiGo的智慧程度远超想象，懂推理，会分析，能感知，及时发现车主的需要，并提供完美的解决方案。自带HiPhiGo的高合HiPhi X，忽然间就有了灵魂。

在汽车同质化越来越严重的今天，单纯比硬件性能就容易陷入竞争的怪圈，而高合HiPhi X的出现则开辟了汽车发展的新道路，用全新的造车理念改变未来人类出行体验，在确保硬件性能的同时，把软件放到更重要的位置，让汽车可以随着时代的进步而不停进化，这才是未来人们需要的理想座驾。

现在离高合HiPhi X的上市时间也不远了，预计今年年底实现小批量试生产，2021年上半年正式交付市场，真正由软件定义的汽车，你会pick它吗？