SpaceX公司火箭发动机地面试车精彩瞬间

今天跟随小编一起看看火箭发动机地面试车的精彩瞬间吧，SpaceX公司研发的猛禽发动机是作为一款全流量分级燃烧循环液氧甲烷燃料火箭发动机，该发动机优缺点就是甲烷燃料以及全流量分级燃烧循环的问题。

发动机采用甲烷作为燃料，甲烷做燃料优点第一个是获得取比较方便及简洁第二个是价格低廉，第三个是甲烷不易结焦，但是甲烷也有一些缺点，缺点就是即使在轨存储还过程会有一定压力，甲烷作为燃料会相比氢氧燃料比冲更低，而且也比煤油密度比冲低。

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由于火箭发动机地面试车会产生巨大推力，火箭被固定在试车台上，由于推力过大从视频中还是可以看到发动机的剧烈震动，该视频中发动机是SpaceX公司Starhopper用的单发猛禽（Raptor)。

发动机采用了全流量分级燃烧技术，该技术优点是拥有循环的氧化剂泵富氧、燃料泵富燃、密封问题比较容易解决、氧化剂燃料全部经过预燃燃烧效率会更加高效，而且理论比冲非常高，但是如果放到到猛禽发动机上来说，最大的缺点就是室压高室压高达30MP。

Space X 公司的猛禽发动机和蓝色起源的 BE-4 都是做液氧甲烷相关技术的研发，此前Space X公司猛禽发动机在推力这一指标上始终落后于蓝色起源公司BE-4液氧甲烷发动机的，如果猛禽发动机在250t海平面推力优化后，全新的猛禽发动机将会基本与蓝色起源发动机技术参数持平。

火箭发动机的研发都是一个时间非常漫长的过程，需要进行大量时间研究、设计、测试，每个公司的经营理念也不相同，对于SpaceX公司来说，该公司的有着精练高效之称，而且Space X公司拥有许多重点发射任务，所以发动机作为火箭心脏所以时间非常珍贵，该公司始终是围绕商业载人项目以及Starlink 计划，发动机一旦达到设计指标那么后续的许多任务将可以顺利进行。