国产“空天飞行器”完成首飞验证，中国人迈向太空又多了一种方式

空天飞行器作为航空技术与航天技术高度结合的新型飞行器，具有极大的商业价值和军事价值。所以一直以来， 世界各国都非常重视空天飞行器的发展。而我国的空天飞行器“腾云工程”也突破了空天飞行动力的关键技术 ，实现了组合发动机模态转换的国内首次飞行验证。

在了解“腾云工程”之前，我们首先要了解所谓的空天飞行器是什么？空天飞行器简单点来介绍就是：不仅能做到航空飞行的，甚至还能作为太空运载工具和载人航天器，并且可以重复使用。

空天飞行器起飞的时候，并不用像其它飞行器那样，需要火箭助推器才能飞向太空。因为它既拥有飞机发动机，也拥有火箭发动机，它可以像飞机一样，在飞机场跑道上起飞，以高超音速直接进入太空，成为航天器。然后降落的时候，也只要降落在飞机跑道上就行了。可以说是非常方便自由地往返在天地之间了，因此空天飞行器也称为空天飞机。

我国的空天飞行器相较于一些发达国家，起步并不算早，直到80年代末，这种热度达到高潮的时候，中国的航空航天专家们才开始投入研发，但是想要成功研制出来却并不是件容易的事。

空天飞行器一开始主要的研发目的是尽可能地降低航天运输费用。可要做到这一点，首先必须要做到充分利用大气层中的氧，这样空天飞行器飞行的时候就不用携带大量的氧化剂，重量自然也就降了下来，从而降低耗能。

其次，尽量避免空天飞行器各部件的过分消耗，提高它们的重复使用率；最后要做到水平起飞和降落，进一步简化起飞和降落的时候所需的场地设施和操作程序，以此减少维修时所需要的花费。

不要看着只要做到这三个方面就行了，但是其中的弯弯绕绕、资金投入和技术水平要求高着呢！再加上当时航空和航天虽然有一些相通之处，但总体来看，两个技术领域还是有很大不同的，所以要想把很好地把它们高度结合起来，难度可想而知。

此外，其中还涉及冲压发动机、涡喷发动机和涡喷发动机的特性，并且还要能够帮助空天飞行器在不同飞行区间内进行模态转换。

所以一直到2017年的全球航天探索大会上，我国才正式向世界展示了“腾云工程”的计划，一举进入世界航天强国的前列。这同时也意味着中国又向空天飞行器的实用化迈进了一大步，在不远的将来实现安全、便捷和廉价的空天往返飞行指日可待。

除此之外，我国空天飞行器“腾云工程”的研制在商业方面和军事方面也有非常大的价值。在商业方面，一旦大规模的投入使用，就可以通过这个渠道，开发太空资源为我国所用，并且还可以催生出高超音速民航客机的蓬勃发展，从而带来巨大的经济效益。

在军事方面，则可以催生出航空航天类的各种战斗机，然后借此在整个地球和近地的太空中布置防御系统，拥有对全球所有地方精确并快速的打击能力，从而威慑一些别有用心的国家。

总而言之，相信在未来，全球率先研制并成功大规模投入使用空天飞行器的国家中，一定有中国的一席之地，星辰大海的大门正在向我们打开，自由进入太空的时代也在等着我们去开启！