2021年6月27日上午11时25分,四川航空3U8001从天府机场起飞,标志着成都天府国际机场正式投运。
天府机场2011年5月正式启动选址工作,2013年6月取得民航局选址批复,2016年4月取得国家发展改革委的可研批复,2016年5月27日正式开工建设,历时5年建设完成。
天府机场等级为最高的4F级,一期建设“两纵一横”3条跑道、71万平方米的航站楼以及相应的配套设施,满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。远期规划建设“四纵两横”6条跑道,140万平方米的航站楼,满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量280万吨的需求。
成都成为继北京、上海之后,中国第三个拥有双国际机场的城市。
成都天府国际机场位于中国四川省成都市简阳市芦葭镇空港大道,北距成都市中心50千米、西北距成都双流国际机场50千米、东北距简阳市中心约14.5千米,为4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一、成都国际航空枢纽的主枢纽。
2011年5月新机场选址工作启动。
2013年6月民航局对选址进行批复。
2013年10月新机场勘测工程启动。
2015年1月国务院,中央军委批复。
2016年4月国家发改委批复。
2016年5月27日天府机场正式开工。
2020年11月3日天府机场校飞工作启动。
2021年1月22日天府机场迎来航司试飞。
2021年3月30日天府机场主体工程竣工。
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如何让天府文化随着“神鸟”的腾飞走向世界?
机场在装修布置方面融入很多蜀文化。
在一号航站楼前景观绿地上,雕塑大熊猫“团团”喜迎四方来客。
走进航站楼,一座庭院以“青城天下幽”为主题,采用园林化的手法展现出如青城山的苍山幽径。
作为机场建筑的一大亮点,航站楼内共有12座庭院,除了上述面向旅客开放、可进入游玩的庭院,还有仅供观赏的庭院。
一座以竹子这种具有四川特色和气质的植物为原材料制作而成的椅子。
还有云巢雕塑一种天梯延伸入云、云行而为巢的视觉想象。
在成都天府国际机场T1航站楼到达廊中墙面艺术引人入胜,如《三星探秘》《金沙遗韵》等作品以三星堆和金沙遗址代表文物为素材,通过立体镶嵌,表现出璀璨的古蜀文明,营造出天府之国远古神秘的文化之美,引领人们走进古蜀王国。
交通中心(GTC)是天府机场空中到地下立体交通体系的纽带,位于两个航站楼之间,分为南区和北区。
GTC南区地上二层,为进出航站楼的旅客提供交通换乘服务,GTC北区为高铁、地铁换乘大厅。
目前,GTC引入了9种交通方式,包括地铁、高铁、机场专线、出租车、网约车、长途大巴、团队大巴、PRT、私家车。
成都天府国际机场的建成投产,将是未来10年西南地区民航发展最大亮点,其地位和作用将在未来逐渐显现。
对内,它将弥补相关短板,成为西部地区发展重要动力源,在可以预见的未来,也将和大兴机场一样,成为国家发展新的动力源之一。
对外,“一带一路”等国家相关战略的实施将为天府国际机场的发展提供广阔空间,同时天府国际机场将为中国西南地区的国际化、现代化发挥重要作用。
页面更新:2024-03-09
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