三大亮点诱人下订 各地全新第四代汉兰达首批车主交车

全新第四代汉兰达自6月1日全面开启预售、6月25日正式上市以来，不到两个半月时间，新车订单已超3万台，持续火爆。

8月21日，全国各地举行了全新第四代汉兰达首批车主交车仪式，重庆的交车仪式则在南山枇杷园举行。在现场，多位汉兰达车主表示，全新第四代汉兰达的动力、科技以及外观内饰的设计，是最吸引自己的新车亮点。

全新第四代汉兰达车长比上一代增加了75mm，达到4965mm/1930mm/1750mm，轴距比上一代增加60mm，达到2850mm，值得一提的是，新车将第二排座椅的滑轨延长了30mm，使开口更大，不仅让第三排的进出更方面，也让二三排有了更充足的调整空间。且该车储物空间也游刃有余，二排、三排支持4/6分割，行李箱长度增加50mm，达520mm。

除了尺寸和空间，33岁的周先生在现场接受主持人采访的时候表示，他很满意全新第四代汉兰达在配置方面的表现，比如全新车机系统导入了包括12.3英寸智能语音导航系统、面容ID识别系统、HiCar/Carplay/Carlife等在内的车载智联系统。支持地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等丰富的生态服务功能。“服务还可享受5年免费基础流量和1年免费影音流量的超值福利。”他强调，广汽丰田在这方面还是比较厚道的。

同时，周先生还提到了全新第四代汉兰达非常关键的安全配置——最新一代Toyota SafetySense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），同时还有HUD三屏联动智能显示、流媒体内后视镜、BSM并线盲点监测、RCTA倒车侧后方盲点警示、PVM全景监控、全系标配TPWS胎压监测系统（带数值显示）。

如果要说车主们每个人都最满意的一个点，那肯定非动力莫属。全新第四代汉兰达是同级别中率先搭载混合动力的车型，首次导入TNGA2.5L全新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，两驱车型百公里油耗低至5.3L，四驱车型百公里油耗低至5.8L，最高续航可达1000km，成为该级别中续航超1000公里的豪华大七座SUV。此外，四驱版本车型配备全新E-FOUR电子四驱系统，前后轴驱动力100：0-20：80大范围调节，带来后驱车般驾驶感，也让这一代汉兰达的驾控乐趣倍增。

综上，全新第四代汉兰达的亮点其实有很多，但还有一个点常常被大家忽略——汉兰达诞生于拥有世界一流品控水平的“零缺陷率”生产线，注入了广汽丰田高质量、高耐久性和高可靠性的QDR基因。

结语：

汉兰达的竞争对手就那么几个，但从前些年开始这个市场就出现了一个“汉兰达现象”——即便不是一个级别的7座SUV，上市时也要蹭一蹭汉兰达的热度来比一比。但在和汉兰达的“攀比”中，很少有人会提到它的保值率、故障率，因为确实鲜有对手能在这两个方面干过汉兰达，所以，懂的人自然懂，不懂的各位也可翻翻网页、查查APP，自然就能明白汉兰达的成功不止是新车销售的成功，更多的在于其过硬的品质感和产品力，以及相当高的市场认同度。