7月29日河南省防汛救灾新闻发布会上，河南省发布了最新的暴雨灾害遇难人数，数据显示，截止到7月29日，全省因为暴雨灾害的遇难人数已经达到了99人，随着各地的清算核实，预计最终会突破百人，那么此次灾害的遇难者是否可以获得赔偿呢？若可以，又该找谁要，可赔偿多少？

工伤赔偿

很多人可能会有疑惑，认为说暴雨的遇难者与工伤有何关系？在我国的五险一金中，有一个保险即为工伤险，根据《工伤保险条例》第三章第14条规定：“职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：……（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。”

此次河南暴雨事故灾害始于7月20日下午开始的大暴雨，而高峰点恰好在傍晚六七点的时候，六七点刚好是我国各企事业单位的上下班高峰期，所以对于在单位上班的人而言，此刻恰恰处于上下班途中，对于绝大部分人而言，上下班主要通行工具还是汽车、公交车以及地铁等，所以如果在这段时间内因为乘坐交通工具遇到暴雨而遇难的人群，都可以申请工伤赔偿。至于赔偿标准是什么，具体可以参考《工伤保险条例》第39条规定（详见下图）：

1、丧葬补助金：丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资：根据河南省统计局发布的数据显示，2020年河南省的城镇私营单位平均工资为46733元（由于大部分人都属于私营单位，故我们此处直接取私营单位的数值核算），6个月恰好为一半，因此可以获得丧葬补助为：46733/2=23366.5元。

2、抚恤金：按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。标准为：配偶每月40%，其他亲属每人每月30%，孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%。各供养亲属的抚恤金之和不应高于因工死亡职工生前的工资。这个抚恤金的前提是死亡人的亲属收入依赖于死亡者，且无劳动能力，现实中这类人群较少（毕竟绝大部分人都会有一定的劳动力），所以抚恤金就不说了。

3、一次性工亡补助金：一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。根据河南省统计局的数据显示：2020年全国居民人均可支配收入32189元/年，其中城镇居民人均可支配收入为43834元，那么20倍即为：43834*20=876680元。

也就是说，如果是上班一族，单位有缴纳工伤保险的，那么因乘坐交通工具遇难的，在工伤保险部分可以获得最少23366.5元+876680元=900046.5元的补助。

地铁额外赔偿

上述的工伤赔偿针对的是乘坐交通工具（包括自驾部分的），但如果你的上下班交通工具并非自驾而是乘坐地铁公共交通工具的，还可以获得一笔额外赔偿。

按照2021年1月1日新执行的《民法典》第1240条规定：“从事高空、高压、地下挖掘活动或者使用高速轨道运输工具造成他人损害的，经营者应当承担侵权责任；但是，能够证明损害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承担责任。被侵权人对损害的发生有重大过失的，可以减轻经营者的责任。”

河南暴雨肯定是不可抗力，如果单独看1240条，那么高速轨道的地铁运营方肯定不需要承担责任，但是在《民法典》的180条又写到了：“因不可抗力不能履行民事义务的，不承担民事责任。法律另有规定的，依照其规定。不可抗力是不能预见、不能避免且不能克服的客观情况。”

按照180条的规定：不可抗力是不能预见、不能避免且不能克服的客观情况。”那河南暴雨是不能预见，不能避免且不能克服的吗？答案是否定的，在河南气象台的官方账号上，我们可以看到，在发生暴雨的前一天，河南气象已经发出过多次预警，所以对于地铁运营方而言，此次的暴雨是可以预见的，只是地铁运营方并没有重视，如果地铁运营方认真对待此事，提前关闭地铁运营，那么这次的地铁车厢里的遇难事故完全可以避免，从这方面来看，此次河南地铁负有一定的责任。那么河南地铁应该赔偿多少呢？

根据《民法典》第1179条规定：“侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。”对于丧葬费及死亡赔偿金具体多少，目前《民法典》中并没有给出具体的标准，所以大概率由双方协商，而最大的可能就是参考工伤保险的赔偿标准，所以说乘坐地铁遇难者，其家属有可能会获得双倍的赔偿，也就是我们上述说的90万再叠加一倍，即180万元。

总结

随着河南暴雨的逐渐退出，遇难者的问题开始摆上台面，从以往的重大安全事故处置来看，通常当地ZF都会积极和遇难者家属沟通，达成和解，而赔偿的金额一般也会高于上述法律法规的金额，当然最终具体多少，我们等待最终的结果公布！