新航站楼投资约为 3.5 亿欧元,主体将由一座多层建筑构成,能够同时容纳三艘新生代邮轮靠泊,每日可接待多达36,000名宾客。该航站楼由屡获殊荣的国际建筑设计事务所Arquitectonica(ARQ)设计,预计将于2023年12月完工。
航站楼建成后,MSC地中海邮轮旗下最大、最环保的几艘巨轮将可以在此停靠,其中便包括MSC舰队最新的旗舰级邮轮MSC地中海海际线号(MSC Seashore)和该公司正在建造中的以液化天然气(LNG)为动力的“世界”级邮轮。海际线号目前正在位于蒙法尔科内的芬坎蒂尼造船厂进行建造并已接近完工,将于今年晚些时候下水服役并被部署至迈阿密港。
MSC地中海航运集团旗下邮轮业务执行主席Pierfrancesco Vago先生表示: “在过去的 35 年间,作为全球领先的集装箱航运企业之一以及货运和客运码头运营商,MSC 地中海航运集团始终是美国经济发展的重要合作伙伴。对于我们的这两大核心业务而言,迈阿密一直以来都扮演着核心枢纽的角色。而全新的MSC迈阿密港航站楼则将进一步巩固我们在这一重要海运中心的整体地位。“
芬坎蒂尼造船厂首席执行官Giuseppe Bono先生也说到:“迈阿密无疑是世界邮轮旅游业的中心,也是整个加勒比地区的重要交通枢纽,因此,它也将当之无愧地成为建造这一完美意式代表作的理想之都。“
除了最先进的客运服务设施外,新航站楼还将包括办公区、至少可停放 2,400 辆机动车的多层停车场和一条连接码头的全新道路。根据项目条款,芬坎蒂尼将负责建造两个总长750米的新泊位。 迈阿密-戴德县将建造第三个泊位。该项目还将包括相关海滨基础设施的建设,包括供水站和四个乘客登船廊桥。
文/梧桐
页面更新:2024-06-21
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