由Valentino Rossi一手带大的VR46车队，经过几年时间的发展，终于将旗下学员Luca Marini送上MotoGP级别，骑乘Sky Racing Team VR46涂装的DUCATI车辆出赛。而明年赛季，VR46车队在取得石油大商Aramco的金援后，又将改采哪间车厂的车辆出赛？「老板」Rossi表示将于下周正式宣布！

下周将正式决定VR46车队明年采用何款赛车出战。

未来展望

「下周将有官方新闻释出，在德国战后、荷兰站前。」Rossi表示，关于VR46车队在2022年的合作车厂，已经与APRILIA、DUCATI、YAMAHA、SUZUKI展开洽谈，而DUCATI与YAMAHA为较有合作可能的两家车厂。但考虑到Rossi今年效力的Petronas YAMAHA SRT卫星车队，发展至今已具备相当程度的独立性与竞争力，因此外界大多推测VR46要想在此时取得卫星车队YZR-M1，机会似乎有些渺茫。目前的消息大多指向之后的赛季VR46将与DUCATI合作，并于2022赛季使用GP21赛车应战。

以目前的资讯看来，VR46在未来五年与DUCATI合作的机会相当大。

车手阵容

至于车队编成如何？其中一名车手无疑将是今年已升上MotoGP级别的Luca Marini，也正是Rossi同母异父的弟弟。剩余的车手席位，若Rossi本人不将自己列入编成的话，各界十分看好将由目前效力于VR46 Moto2车队的Marco Bezzecchi拿下。据Rossi所说，车手阵容将于夏季休战期间订定，这也代表未来德国、荷兰两站的车手表现，将对他的决定产生一定程度影响。

若Rossi决定续留Petronas车队，Marco Bezzecchi将有很大机率成为VR46在GP级别的第二位车手。

究竟VR46这支由传奇车手所创立的车队，首次升上世界最高级别的赛季将以何种面貌呈现，就让我们静候消息、拭目以待吧！