梵净山，梵天净心之旅

2020年是一个特殊的年份。春节前因为新冠疫情的爆发，年后外出旅行的计划泡汤，只能老老实实在家待了二十多天，这也是自出来工作之后，我在家待的时间最长的一次。

因为疫情，上半年几乎都没怎么外出，每天就公司、宿舍两点一线，周末最多就在市区附近走走，好不容易等来了国庆，虽然国外疫情严峻，但因为防控得力，中国疫情基本得到了控制，各地旅游业大部分都恢复了，于是憋了大半年的我当然不会放过这次出行的机会，只是后来因为种种客观原因，国庆之行最终还是未能成行….

对于梵净山，虽然之前也一直想去，但也一直迟迟未确定，而这一次出行却完全是临时起意。2020年10月23日，那一天早上如常上班，十点左右不经意间看到微信里“广州1778户外公众号”推送的两张图片，一下子就挑起了那颗躁动不安的心。于是，查火车，订票，请假，前后半小时候搞定,回宿舍收拾东西，午饭都来不及吃，12：39便开始了这一趟真正意义上的说走就走的旅行。

清晨06.52到达铜仁火车站。出站之前发生了一点小插曲：人生第一次外出旅行竟然在火车上睡过头了，要不是上来打扫卫生的阿姨，幸亏这趟列车的终点站就是铜仁，不然我可就真会错过站下车了，看来真的是太久没出来了，心可真大，一点警惕性都没了。

昨天在火车手机查询到铜仁到梵净山有旅游专线大巴，班次还挺多的，就在火车站对面的铜仁旅游客运站（也叫客运北站）,步行5分钟左右，最早一班车是7：40，刚好赶上最早班车。

铜仁到梵净山约一个半小时，不知道是不是因为是早班车，说是7：40发车，最后拖到8点过后再出站，再加上司机还去了加油花点时间（为此车上游客纷纷吐槽这边的服务意识问题），到达梵净山九点半左右。

梵净山大门票110元（旺季：3月1日～11月30日）,90元(淡季：12月1日～次年2月28日)，观光车往返20元,单程10元(从山门到索道下站或相应的登山起点均为弯多路窄的盘山公路，因此游客均需坐观光车进去）,索道单程70元。今年因为疫情，大门票实行半价票。

为了保护梵净山生态环境，景区实行限流，所以梵净山采取预约票制，约票约时间段，现场买票不一定能买到票，淡季还好，但旺季人真的很多。预约门票可以关注梵净山生态旅游区公众号，进入快速购票页面提前订票，门票需要实名购买，入园需按预购的时间段带上身份证检票入园。

因为是临时决定过来的，当时只订到了11：00—11：59时段的票，当时还想着先过来看看如果人不多的话，问问工作人员看看能不能让我提前入园，只是当我下车去吃了个早餐后来到景区检票处发现，检票处早已挤满了人，检票员按时间段广播游客排队检票入园。别说提前入园了，就是排队能早点轮上你就不错了。

距离入园时间还有将近一个小时，找了个地方坐着等。在等待的过程上遇见一个刚好也是一个人坐贵阳过来妹子，于是我们便聊了起来，刚开始没发现，聊了一会才发现，聊天的过程，她说的是本地普通话， 她很是惊讶我竟然能听懂她说的话…..哈哈哈..看来这些年走的地方多了还是有好处的..

检票过后，一路走到这里开始排队坐观光车。右图为我们排队现场，人多实在是多，排队排了差不多二十分钟才坐上观光车。

爬梵净山有两条路线：一条从江口上山称之为南线，一条从印江上山称之为西线，两个山门分属江口和印江两个县，相距甚远，两门之间交通也很不便，门票并不能通用。只有江口方向有索道，江口相对交通方便，很多游客都选择江口上山，鉴于这次时间匆忙（就一天游玩时间，当天晚上得赶火车回广州）,便选择了江口方向，想着时间实在赶不及的话，就索道下山。

从山门坐观光车到索道下站这一段大约10公里，盘山公路弯道又多又急又窄，挺惊险的，上观光车之前，那位贵阳的妹子还奇怪怎么这里的观光车是像面包车封闭式的，当车行于弯路时，才明白为什么。听说这一段路是可以徒步进去的，但是沿途并没有看到徒步的人，也不知道是不是为了安全起见，现在不让徒步进去了。

观光车盘山行驶了二十多分钟后终于到达索道下站。从这里开始，即为8000级台阶的起点，徒步上山约需5～6小时,索道的话，半个小时到山顶索道上站（0步到6600步），余下的大概需要1～2个小时。本来打算全程徒步上山，下山再坐索道的，但因为前面入园太晚，再加上排队浪费了太多时间，到达索道下站时已到中午12点了，而最后一班回铜仁的车是下午5点，算算这时间，如果我全程徒步上山的话，我会赶不上最后一班车回铜仁，那我就得在这里住一晚，明天再回广州，这样的话，后天星期一就得跟老大再请一天假，因为实在不 想再请假，只能选择索道上下山。

PS:在允许徒步的情况下，爬山我一般都不会坐索道，这应该是我第二次爬山选择了索道上山，第一次是在华山，那时也是因为时间问题。

这是坐索道里拍的，因为索道里是封死的，只能隔着一层玻璃拍窗外的景，所以拍出来的不是那么的清楚，所以展示不出真实的景色，真的看到的秋景比这拍出来的要好看得多，这也算是坐索道的独特之处，坐在索道向下俯看，可以看到徒步上山所看不到的风景，莽莽林海，层林尽染。

下了索道后，还要走两千多阶梯才能到达蘑茹石。

蘑菇石，名如其形，上大下小，形似蘑菇，亭亭玉立，看似一触即倾，实则岿然不动。它已然成了梵净山的标志性景观，网打卡景点,许多画家、摄影家都以它为题材，创作出了很多艺术杰作。看网上很多人去看，拍出来的相片很多都是笼罩于云雾之中，隐隐约约看，更是增添了一份神秘。今天比较幸运，碰上大睛天，得以看到其真面目。

梵净山有两座金顶，一座为老金顶，一座为红云金顶，以承恩寺为界，左右各占两个山头。

穿过蘑菇石往上行是老金顶，高拔2494米。

开始攀爬老金顶，一路经过老鹰岩、翻天印，九皇洞、万卷经书，上山路的非常惊险陡峭。

站在老金顶之上，向下望去，下面的蘑菇石、承恩寺、对面的红云金顶尽收眼底。

没在老金顶多作停留，逛了一圈，不走回头路，沿着山的另一条路下山了。下山途中遇到之前在早上一起上山的贵阳妹子，看她手上的水都喝完了，便把带来的剩余的两个苹果分了一个给她。

PS:本来我们是一起的，可后来在索道时，因为我之前没有预先订索道票，所以我让她先走）

下了老金顶，在普渡广场休息，顺便把背包里的干粮拿出来把今天的午餐解决了。

红云金顶，又称新金顶，是一尊拔地而起，独立于山头的奇石，人称“黔山第一石”。听说幸运的话，可以看到佛光。

上红云金顶的路几乎是直上直下的，比老金顶更为陡峭险峻，陡度将近70度，两侧壁立的石壁上曾开凿有石梯，并有数十处凹穴，石梯十分狭小，有些地方刚好只容一人通过，也有很多地方需要抓锁链四肢并用攀爬而上。于是攀爬过程中，因为人数太多了，这里竟然排起了长队。排队是今天这一趟最觉见的。

爬上最后一条狭道，抬头向上看，上有天生桥相连，两边各建有一庙，一边供奉释迦佛，一边供奉弥勒佛。关于红云金顶，有一个传说，传说黔东有仙山，弥勒和释迦牟尼曾为它争论不休，他们都想得到这座山的掌管权，但一直没分出个高下，无奈之下，玉皇大帝只能用金刀将山巅劈开，各管一半。于是，灵山之巅便有了两座庙，中间仅一座天桥相连，天桥之下正是万丈深峡。

佛家而言，释迦牟尼佛代表现在，而弥勒佛代表未来，现在与未来，一桥之隔，一步之遥，人生在世，只有参与好现在，方可有梦想的未来。

普渡广场是个三叉路口，上面一条通往红云金顶，对面一条是通往老金顶，还有一条往下走是到索道上站。从红云金顶下来，穿过普度广场，中间经过天王殿，没有进去，直接略过下山。

下午3点二十分到达索道上站，想着下山对于自己而言还是很快的，就还是想徒步下山，可是当我走到徒步下山道时，发现那条道锁了，不让通行，守着那里的工作人员说，为了安全，下午3点过后就不让徒步下山了。没办法，只能坐索道下山了。

梵净山下午3点之后就不让上午了，4点半下到山门，比起早上，现在这里没什么游客。

门口有些私家车司机在拉客，刚好看到一位游客在问拼车回铜仁，但听司机说要60元一个，就兴趣了，售票处跑去。回铜仁的旅游专线大巴车在景区售票处最右边的13号窗口买票便可。

回铜仁已是晚上7点。买了明天凌晨3点14分的火车回东莞，这距离开车还要等好几个小时呢，想着这么长时间也没地方可去的，手机也快没电了，不如找家宾馆休息，顺便也可以洗个澡。于是在火车站附近订了一间宾馆，这家宾馆的老板娘人还挺好，怕我睡个头，错过坐车时间，凌晨2点10分便打我手机喊我起来，送我下楼，不知道是不是生活里，在与亲人、朋友相处得都太平常，习以为常了，所以才会这么容易在陌生人身上感受温暖与感动。

心若无归处，哪儿都是流浪！不知道为什么，当火车临近东莞，竟有种不想下车的感觉。但不管怎么样，我总归还是要下车的，人总在工作，总要生活。



附上这一趟旅行的花费：

交通：常平到广州54.5元

广州火车至铜仁254.5元

铜仁来往梵净山71元（去程38元，回来33元）

梵净山门票/观光车/索道210元

铜仁火车到东莞东279.5元

住宿：68元

吃食：85元

总共花费：1022元。