黄河是我国北方的第一大河流，流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、山西、陕西、河南和山东等9个省区，养育着北方数亿的人口，是我国重要的生命大动脉。但是，黄河流域生态脆弱、水资源不足以及能源过度开发等问题突出，已经严重影响了沿线城市的发展；为了解决这些矛盾，我国制定了黄河流域高质量发展经济带。但黄河流域囊括的面积太大，要想实现整个经济带的经济社会协调发展，必须先推动跨省合作，加强相关省、区之间的分工与协作。为此，黄河经济带将建设4个跨省合作区，其中1个合作区将连通5个省、区，是其中面积最大的合作区。

一、黄河金三角经济协作区

黄河流域高质量发展经济带的第一个跨省合作区就是黄河金三角经济协作区。黄河金三角概念始于上世纪八十年代，但直到2012年才正式获得国家的批复，成为国家级跨省合作区。黄河金三角经济协作区位于晋豫陕三省交界处，包括山西临汾、运城、陕西渭南和河南三门峡等4个地级市，整个经济协作区总面积5.80万平方公里，2020年常住人口1500多万，实现经济总量6400多亿元。

黄河金三角经济协作区为了实现跨省合作与协调发展，四个城市成立了专门的跨省协调机制，专门协调四个城市之间的相关合作事宜，同时每年还将召开由市领导参与的合作会议，共同推进三省四市跨省合作与经济协调发展。目前，临汾、运城、渭南和三门峡已经在交通基础设施与黄河航运、经济分工与协作、社会公共资源共建共享等方面展开合作，并取得了显著的成效。未来，在黄河流域高质量发展经济带机制的协调下，黄河金三角经济协作区的合作必将进一步深化与加快。

二、忻榆鄂合作区

忻榆鄂合作区是黄河流域高质量发展经济带的第二个跨省合作区。忻榆鄂跨省合作区位于黄河中游、晋陕蒙三省交界处，于2019年正式成立，由山西忻州、陕西榆林和内蒙古鄂尔多斯等3个地级市共同组成，总面积15多万平方公里（超过江苏、浙江），2020年常住人口840多万，实现经济总量8600多亿。

忻榆鄂合作区的3个城市拥有一个共同点，那就是都属于以矿产资源为主的城市，煤炭资源非常丰富，煤炭开采是该地区的主要支柱产业，所以产业转型升级也是三市目前共同面对的严峻考验。忻榆鄂合作区三市未来将在生态环境保护和产业转型升级方面展开合作，从而实现生态环境的共同保护和经济社会的健康、稳定发展。

三、郑洛西高质量发展合作带

郑洛西高质量发展合作带是黄河经济带的第三个跨省合作区。郑洛西高质量发展合作带由河南省会城市郑州和陕西省会城市西安于2020年共同发起并成立的一条跨省经济合作带，是加强中、西部合作、实现中西部高质量发展的先行试验区。未来，郑洛西高质量发展合作带将成为黄河流域高质量发展经济带一“轴”的核心区，将成为引领整个轴线沿线城市经济协调发展的的重要驱动力。

郑洛西高质量发展合作带起于河南郑州，终于陕西省会城市西安，包括沿线河南郑州都市圈的开封、新乡、许昌、焦作、洛阳都市圈的洛阳、三门峡、山西临汾、运城、陕西渭南、西安和咸阳等主要城市组成。郑洛西高质量发展合作带将以郑州和西安为中心城市，以洛阳为副中心城市，以郑州、洛阳的产业为依托，以西安的科技创新为驱动力，共同推进沿线城市产业转型升级与经济社会的高质量发展。

四、黄河“几”字弯都市圈

黄河流域高质量发展经济带的第四个跨省合作区就是黄河“几”字弯都市圈，而它也是黄河流域高质量发展经济带中最大的一个跨省合作区。黄河“几”字弯都市圈位于黄河中、上游地区，涉及沿线的5个省市区，包括宁夏银川、中卫、吴忠、石嘴山、内蒙古乌海、巴彦淖尔、包头、呼和浩特、鄂尔多斯、陕西榆林、山西朔州、忻州、太原和吕梁等主要城市组成。

黄河“几”字弯都市圈5省区的14个城市将在生态环境保护和开发、交通基础设施建设、经济社会协调发展等方面展开跨省合作。未来，沿线城市在搞好生态环境保护的大前提下，还将立足银川、呼和浩特和太原等主要城市的交通基础设施优势、社会公共资源优势和产业优势，提高城市的人口承载力，引导人口向大中城市聚集，从而提高资源的使用效率，加快都市圈的经济社会发展和城镇化建设进程。