官员住驿站到底是怎样的体验？瑞安最早的驿馆原来在这里

如今的驿站，更像是一个休息的场所。而在过去，驿站可是个实用性极强的国家机构，是古代供传递军事情报的官员途中食宿、换马的场所。早在西周就已出现，一直到清朝落幕，堪称古代存在时间最长的国家机构之一。

驿，古时称驿站、驿馆。当时瑞安县城内还专门设过驿馆，它与驿站相似，但规模要小一些，供来往官员及外国贡使住宿、休息。驿馆以前都设在城内，据民国《瑞安县志稿》载，明朝在县城东北隅济民桥（今八角桥）慕徳坊（今第一巷内）建过驿馆。

古代驿馆图

清官员吐槽免费驿站

早在西周时期，我国就已出现邮驿系统，古人在交通要道上设置驿站，负责传递政府文书、运转货物、接待过往官员等。

《周礼》中记载：“凡国野之道，十里有庐， 庐有饮食；三十里有宿，宿有路室，路室有委；五十里有市，市有候馆，候馆有积。”

为什么会有驿站呢？原因很简单，当时交通硬件设施较差，为了把信息传播到更远的地方，传递公文往来的官员经长途跋涉后，需要有下榻的地方，可以在这里喝口茶、换换马，这样才能快马加鞭，“八百里加急”，一个一个驿站接力送达目的地。

虽然提供免费食宿和车马， 但是驿站可不受官员们的欢迎。

清代官员何德刚在著作《春明梦录》中，详细记述了他使用朝廷驿站的感受。原来，古代驿站根本不是用来放松身心的，反而让出差官吏们叫苦不迭。

一是驿站饮食条件和卫生水平低劣。“野虫横飞，环扑刀砧，与饭食相掺夹，食之不能下咽”，毫无胃口。

二是驿站住宿水平低下。“卧房之后，即系牛栏猪圈，而以篾篷隔之”，一听就是臭气熏天，而且“按更击鼓鸣钲，扰人清梦，亦一苦事”，连睡觉都睡不好。

三是驿站分布不合理，“自奉天至吉林八百里，而按站遄征，将及二十日始到”，近的太近，远的太远，一言难尽。

“济民桥原驿馆”是瑞安最早的驿馆

明朝时，浙江行省设36个驿，温州府设3个驿。驿又分陆驿和水驿，或马跑，或步行，或航船；骑马的驿道叫马驿，只能步行的山路叫步驿，水路叫水驿。

瑞安地处浙南海隅，有飞云渡水路和内河水路作为依靠。因此，这里不仅是重要物资漕运的重要驿道，同时还是南方进出京师的各级官员、外国贡使进京的必选路线。

驿道，也被称为“官道”。每个县城会设个总驿，这就是在县志上记为“馆驿”的地方，馆驿也称驿馆。《瑞安市华侨志》的《大事记》记载：“明代宣德七年（1432年），瑞安于县城大东门外东安寺后建东安驿馆，以供外国贡使寓居。此前‘外方贡使’来瑞，尽寓城中济民桥原驿馆。此二处驿馆为瑞安专供‘外方贡使’寓居的最早处所。”

也就是说，在明代宣德七年（1432年）以前，来瑞安的 “外方贡使”住在“济民桥原驿馆”内，这个“济民桥原驿馆”就在邮电路一带，也是瑞安最早的驿馆。而明宣徳七年（1432），由于来往客商过多，温州府台何文渊为了避免扰民，向朝廷奏请把城内驿馆迁到城东门外。后在东门外东安寺（今环城路与解放东路交岔处西北侧原粮食仓库）建东安驿馆，清初废。

瑞安老城区一带

古代瑞安驿站布局与现在交通大同小异

《瑞安市邮电志》中《铺舍·驿道》记载，明洪武三年（1370）前，全县驿道2条，以飞云江为界，分为江北驿道和江南驿道。

江北驿路（也称温瑞驿道）应该是瑞安最早的驿路，向北通温州（永嘉）。从现存的明嘉靖、清嘉庆两部《瑞安县志》的记载看，这由于瑞安与温州间的沿海滩涂逐渐向东伸延，这条驿路也随着从山麓步驿东迁为平原马驿。

据现存的史料看，温瑞驿道的路径与G15沈海高速几乎是平行存在。三都岭是温瑞驿道的第一站，是北上郡城、京师的第一关。这条路基本上是山路，但在当时是永瑞间唯一的捷径，因为路东面还只是一大片沿海滩涂，尚未淤积成陆地。

江南驿道（也称瑞平驿道），这条驿道较短，安固县城过飞云江沿山麓达衡阳县城昆阳。当时过飞云江可能是经中洲渡口过江，后来东部沿海滩涂淤成陆地，渡口也东移至今飞云渡了，而驿道也随之东移，沿今瑞平塘河边的塘路成了新的驿道，在飞云江南岸辟飞云铺。

从古代瑞安驿站布局来看，有不少今天陆路交通的影子，像104国道、G15沈海高速瑞安段等等，都与古代驿路走向一致。

《驿使图》嘉峪关魏晋墓出土的彩绘，公元3世纪前后，它表明我国是世界上最早建立邮驿的国家之一，驿传是早期有组织的通信方式。

参考资料：

1.《话说瑞安“驿传”》宋维远

2.《明代驿馆在邮电路一带》林晓

3.《东安寺在古代驿道上的重要作用》林晓

4.《北上京师第一关在集云山三都岭》林晓

5.《温州千年邮驿漫谈》俞光

6.《中国古代邮驿制度与传播》邹莹

编辑：项丹妮 编审：瑞安市社科联 首发：瑞安印记