新驾驶时代到来 鸿日VeLi微电小车或成未来短途出行主流

前不久，我国的新版国标《纯电动乘用车技术条件（征求意见稿）》正式结束征求意见。在该意见告一段落后，势必会对微型低速纯电动乘用车市场产生较大的影响。作为行业内的领秀力量，鸿日汽车V平台下首款战略车型——鸿日VeLi，在这样的时代背景下出现在众人的视野中，为大家带来了超乎期待的惊喜。严格按照新国标进行设计打造的VeLi，可以称得上行业首款对标新国标的微电新车，它的出现必将掀起一股行业内的微电热潮。

新国标出台设立标准 全行业蓄势待发备战

为规范管理、促进技术进步、推动行业健康发展，今年6月，工信部对《纯电动乘用车技术条件》进行修订并公开征求意见，从中可以得知，其对于微型低速纯电动车用车的要求最严格，这也被业内许多人认为是将它从非标带到有序发展的重大举措，是一次具有历史意义的转变。

与之前相比，新国标的主要变化有两方面：一是对微型低速纯电动乘用车进行了明确定义；二是建立了微型低速纯电动乘用车的技术要求，包括外廓尺寸、整车整备质量、轮胎、电安全、超速限制、制动性能、稳定性、动力性能、可靠性等。新国标有效规范了目前产品质量参差不齐的局面，对细分市场发展将会产生巨大推动作用。

（图片来源于网络）

具体来看，此次征求意见稿，将“座位数在4座及以下、最高车速小于70km/h的纯电动乘用车”命名为“微型低速纯电动乘用车”，主要定义与技术指标包括：长度应不大于3500mm，宽度应不大于1500mm，高度应不大于1700mm；整车整备质量不应超过750kg；正面碰撞试验以40km/h的速度进行，试验结果应符合GB/T 31498的要求；最高车速应大于等于40km/h且小于70 km/h；0km/h～30km/h的加速时间，应不大于10s；通过4%坡度的爬坡车速不小于20km/h，通过12%坡度的爬坡车速不小于10km/h；电机峰值功率与整车整备质量之比计算的比功率值应不小于10kW/t且不大于20kW/t。

精致微电热潮兴起 鸿日VeLi实力迎战

新国标时代大幕拉开在即，产品将成为关键词，率先推出符合新国标产品的品牌，必将掌握布局市场的主动权。这款定位于精致微电小车开创者的鸿日VeLi，追求超高的产品品质，极致实惠的质价比，为用户打造真正的高品质短途出行，满足人们日常生活所需。

小车不将就，生活要讲究。从逛吃购物到工作通勤，伴随城镇化进程加速，精致微电小车的应用场景日趋多元，在满足代步需求的同时，着重为消费者提供更个性、更实用的体验。

鸿日VeLi在外观设计层面颇具新意、有颜有甜。虎式野萌前脸锐利动感，新潮范儿十足；一体成型的前大灯炯炯有神，神采飞扬；车身侧面的刂（Dao）式立体腰线刚中带柔，形似一把利刃迸发出十足的力量感；车尾部分将中国传统文化中的戏剧脸谱元素融入其中，极具国潮范儿；悬浮式车顶的加入，更增添了动感和科技感；在车身颜色选择上，鸿日VeLi遵循大自然的设计理念，将众多色彩方案应用其中，让整款车的颜色搭配更加新颖，紧跟时代潮流。

不止外观惊艳，VeLi的内饰同样别具一格。展翼环抱式设计，红黑撞色的搭配低调不失张扬；中控台饰板部分应用了仿皮纹触感设计，搭配车缝线拼接工艺，整齐细密时尚耐用；中控的悬浮式屏幕，内部还搭载行业顶尖的智能互联系统，具备影音娱乐、倒车影像等行车功能，满足车主与乘坐人员的出行娱乐需求。

为满足多场景使用需求、增加使用便利度，鸿日VeLi采用5门4座空间布局，车身尺寸为2900*1475*1560mm，轴距为1960mm，前/后排空间均满足180cm身高驾乘者需求；满员乘坐情况下，鸿日VeLi行李箱容积为40L，后排座椅放平时，行李箱容积达466L，加之咖啡杯座、手套箱、车门内侧等12处置物格，兼顾乘坐和储物需求，让出行生活井然有序。此外，鸿日VeLi搭载高效电机和全能锂电，长质保、低温充放电和快充等技术，让消费者“用电”无忧。

鸿日VeLi抢先出击 技术奠定品牌地位

新国标刚刚结束征求意见，鸿日VeLi就紧随其后震撼登场，也为还处于迷茫之中的微电市场指明了方向，也给期待高品质短途出行的广大消费者增添了一份独特的惊喜。

作为微电行业新晋头部企业，鸿日汽车自2014年品牌创立以来，连续获得"行业十大信赖品牌"、"年度十大新锐品牌"、"年度口碑品牌"等奖项，其日照基地拥有先进的 造车工艺；2019年，鸿日汽车建立青岛高新技术研发中心，技术实力再上台阶。同时，鸿日汽车拥有遍布全国大中小城镇的销售网络，已建成超过3000家一、二级销售渠道，销量连续多年实现高速增长。

不积跬步，无以至千里。鸿日VeLi的出现并非意外，而是不停探索过程中积累的丰硕成果。它肩负着为人们开创全新美好出行生活的使命，也是行业内不可或缺的“精致”微电新标杆！