不装挨冻，装了挨罚，货车司机提起就是泪

随着社会的发展，我国的经济也越来越好，汽车作为一项代步工具也被更多的人所使用，但汽车改变的绝不仅仅是我们的生活，还有运输方式。跟私家车相比，有些司机会选择考A照或者B照来开货车做长途运输，虽然货车司机相比其他职业显得辛苦了一些，但收入还是不错的，能够让自己的生活变得更好，就是辛苦一点也值得了，对于货车司机来说，夏天还好，一旦到了冬天就会出现一个问题：寒冷。



对于私家车而言，不管夏天还是冬天都会开空调，把车内的气温调节得更加舒适，但货车是没有空调的，但在寒冷的情况下开车会导致人的反应变慢，特别是在踩刹车和油门的时候，会有很大的安全隐患，而货车司机的开车时间往往非常长，大部分又都在跑高速，这样的情况下是不可能开车的，安装汽车空调是一个不错的办法，但汽车空调的价格太高了，而且油耗非常高，这样一来成本就会提高不少，为了更好的开车，许多货车司机会采取一个成本比较低的取暖办法：柴暖。



柴暖，顾名思义就是利用柴油的燃烧来取暖，但是大货车用柴暖是被我国交规明令禁止的，原因很简单，因为柴油在燃烧的时候会产生大量的有害物质，加上车内是一个小型的封闭空间，如果为了取暖让柴油长时间在车内燃烧，就会导致人体大量吸入有害物质，时间一长就会导致中毒，后果不堪设想。因此禁止柴暖看起来是不留情面，其实是在保护司机的安全，但货车司机提起来就是累：那怎么办？总不能让冻死吧？非把老实人逼急了么？



其实大货车在行驶中的取暖问题，相关部门早就考虑到了，如果司机在行驶中需要使用柴暖，需要提前去当地的车管所申请，需要进行一系列的考核，只要考核通过了之后就可以正常使用了，即便在路上遇到交警查车也不用怕，也不会被罚，但如果没有申请就私自安装的话，处罚肯定是免不了的。



在2020年伊始，一场疫情让所有人的生活都变得很艰难，所幸已经春暖花开了，货车司机的取暖问题也在无形中被解决了，这对货车司机而言恐怕是2020年唯一的好处了。