奔跑向大上海，这个长三角北翼节点城市的勃勃雄心

盐城，长三角中心区27个核心城市之一，也是苏北唯一一个进入长三角核心区的城市，随着盐通高铁的通车，盐城正式进入上海一小时经济圈。

谁也没想到，如此大片的平原面积居然离上海如此之近，盐城还是东北亚和长三角两个市场的交汇枢纽，当年新加坡和我国建立苏州新加坡工业园，苏州因此发展。突飞猛进现在中国和韩国的中韩产业园就设在盐城，盐城的野心可见一斑。

不仅如此，盐城的新能源产业规模位居江苏省第一名，海上风电总装机容量占全国50%，随着青盐徐盐盐通铁路建成通车，盐城率先实现县县通高铁，盐城一个以前沿海却不靠海、近沪却不通沪的时代因此一去不复返了，最值得盐城人骄傲的还有市区内环高架里程居苏北苏中第一位，甚至超过了无锡的高架里程，而且还率先建成了南洋国际机场T2航站楼，实现了高铁高速、高架、空港无缝对接。

你知道吗？滨海射阳和响水港区获批国家一类开放口岸，使盐城成为同时拥有空港和海港两个一类开放口岸的地级市，在克服了进沪却不通沪成为上海一小时经济圈城市之后，盐城开始做沿海文章。

国家级钢铁生产基地来了，国家新能源示范基地来了，长三角绿色康养基地也来了，一个又一个的重大生产力项目，给江苏沿海崛起带来了一个又一个的惊喜，同时盐城还大做特做土地文章，盐城是长三角拥有可建设用地最激动人心的城市之一，多达427万亩。

百亿级千亿级重特大产业项目，盐城拥有更好的空间条件，盐城人几乎没有看过山，因为那里全部都是平原，盐城人也几乎没有看过海，因为他们虽然离海很近，又似乎很远，但是盐城人现在走南闯北，为盐城未来发展聚集了重要能量。

多年来，盐城人离开盐城，成为一个又一个出色的老板，盐城人的拼有目共睹，在江苏本省的老板有33.6万人，而盐城的老板数量占据江苏第一，难怪盐城官方不止一遍地说盐城进入了两个发展期，一个是盐城进入区位优势凸显、厚积薄发的黄金发展期，一个是未来五年盐城市实现争先进位跨越发展的重要战略机遇期，今天你对我爱理不理，明天我大盐城让你羡慕不已，盐城加油！