投资10亿元，中国仅用3年，建造世界第一高桥，美国要用多久？

图为北盘江大桥

在投资10亿元后，仅用时3年，中国就建成了世界第一高桥，这简直不可思议！对此美国立马急了，直呼：这是在抄袭，盗用美国的设计，与当初冷嘲热讽态度形成了鲜明对比，这座大桥就是北盘江大桥，当初美国桥梁专家断言：中国想要完成这座大桥，起码需要3000年，那么美国要用多久呢？即使是以美国的技术，也需要300年，由此来突出这座大桥的建造难度之高，结果中国用实际行动打脸美方。

图为建造中的北盘江大桥

北盘江大桥所属的地区非常险要，地质条件较为复杂，纵横的山沟与峡谷最深的可以超过600米，这样的地形加上频发的狂风大雾暴雨等天气，不仅给当地群众的日常生活生产带来巨大困难，也给建设桥梁的相关团队提出了严苛的挑战，通常来说，这种跨越峡谷的桥梁会采用悬索桥形式，但考虑到恶劣的自然环境，工厂团队选择了独创的山区特大跨径钢桁梁斜拉桥方案，成功在两山之间架起了高耸入云的大桥。

由于桥梁需要跨越峡谷，因此不可能为其修建桥墩，只能通过两端建设桥塔并斜拉钢索的方式固定桥面，所以北盘江大桥的主缆采用了散索套设计，下端固定在钢桁架梁上，上端向上拉起桥身为了支撑桥身的巨大重量，这些看似非常脆弱的钢索强度极高，抗拉强度达到1860兆帕，动压抗压强度达到250兆帕，即便在大风吹拂下也能保持稳固。

图为北盘江大桥

与之相比，普通建筑用钢的强度仅为200到400兆帕，可见其性能之强韧，并且224根斜拉索上采用了最先进的4层防腐体系，即便是在山谷当中的雾气侵蚀下，也能保持绝不生锈，甚至在桥梁建设过程当中，为了满足工程用水需求，还专门在崖壁和峡谷底部修建了变电站以及多个抽水泵，实现了水资源自给。

此外，虽然峡谷深度达到600米，但其中的河水却非常浅，因此难以进行桥身材料的运输，因此工程师们发挥了因地制宜的精神，将节段梁拆成更轻的小块之后，用卡车等运载工具运抵现场，快速组装之后进行安装，虽然看似过程更加繁琐，但在工程团队的巧妙工程安排之下，整个主梁的安装时间不到20天，这一神速背后代表着的，实际上是中国强大的工程技术实力和工人的技术熟练度，毕竟任何一个环节出错都会影响到整体工程进度。

图为北盘江大桥

简而言之，在耗费10亿之间并投入三年时间之后，中国成功完成了北盘江大桥的设计和建造，这也证明了中国团队的强大工程实力，狠狠打了一些嘲讽者的脸，但更重要的是，这一工程的完成不仅能够造福周边群众，更能够推动云贵两地经济的快速发展加强，加强这两地和周边地区的交流与合作实现相关产业的转型与升级，可以说对于中国西南地区来说，北盘江大桥成为了经济腾飞的重要基石之一。