更加坚定了我做等等党的决心

4.10，国产长续航开始预定，中午下单，价格还可以，比标准版贵四万，增加的里程和配置觉得满意。满网都是在收割标准版的韭菜。

23日，国家新能源补贴方案出来，24日，特斯拉更新了车辆配置方案，相当于到手价格增加了5000块，同时标准版也相应提价。两者都还可以，公平������

4.30日，特斯拉宣布五月份将下调价格。原以为会钻空子，标准版会卡位到29.99万元，满足国家补贴标准。

5.1，标准版一下子来到了补贴后27万，补贴前29.1万元，降价幅度大于预期。一次性降价超过10%。可谓大手笔。

这样一来，标准版和长续航价格差拉大到大约7.5万，长续航保本预定客户已经不能像原来价差在四万时候那样淡定了。

虽然说早买早享受，晚买享折扣。早买大韭菜，晚买小韭菜，不买不韭菜。但是，7.5万，已经值得做一个等等党了，按照等六个月计算，每个月预期收益可能为5000-8000元，已经与工资可以媲美了。所以，更加坚定了我做等等党的决心。

欲知后事如何，且听下回分解。