嘉闵线终于要开工，价值超乎你的想象

6月28号嘉闵线要真正动工了，这条一直搁浅数年的铁路，终于尘埃落定。其实这条线路从规划到设站，一直备受争议，没有人去真正谈嘉闵线的意义，所以我对它进行了一些研究。

起初我觉得这条铁路线并无太大意义，而且为什么非要搞一条铁路？闵行段甚至已经赶上了地铁。每天几乎往返于嘉闵高架，高峰段更是异常拥堵。也正是如此，嘉闵线只是第一步。

上海除了浦东，gdp就属嘉定和闵行最强，而且地处浦西最重要的环线。嘉闵线的打通，对大虹桥意义重大，青浦也能被赋予更强的能量。

讲得白一点就是，没有嘉闵的连通，大虹桥和青浦大概率会凉。和浦东不同的是，大虹桥虽然一直很火，但发展速度远不及浦东，主要还是大虹桥是由4个区组成，而浦东是一个整体。

如果你看过十四五规划，未来嘉闵线的终极形态是太奉线。而浦东近几年靠着产业，让房价不断飙升。

嘉闵的环线产业依旧逐步在进行，加上有一定的底子，未来大虹桥周边一定是定位中高端产业的。而这条地铁最大的价值是，带奉贤和太仓一起起飞。同时反哺自己，增加自己的产业广度，定位应该是偏向中低端。

未来宝山和金山也同样会辐射到，只是这个发展过程比较漫长。未来几年一定是浦东的高光，但十年之后浦西的产业一定会反超浦东。

几年前你想不到浦东会有如此潜力，现在同样的机会还是摆在你面前。但今年提出的两翼齐飞，显然青浦还是落后了，这点在房价上得到了充分的验证。

青浦的发展很大程度和大虹桥有关，光看嘉闵高架的车流就知道，未来这条线就是浦西环线的中心，围绕产业的发展肯定差不了，浦东已经起了个好头，浦西只要照抄就好。

而浦东毕竟是三面环海，未来是吃不到周边的红利，长三角一体化后，显然对浦西的各方面站更有利。

嘉定和闵行未来一定是发展中高端产业，青浦将来极有可能会追上来。所以等嘉闵线开通后，未来浦西的产业肯定会更高速的发展，不过浦东还是有很多值得浦西学习的地方，进一步加强产业是浦西将来的重点。