揭秘“古丝绸之路青海道”的前世今生 自古为兵家必争之地！

青海湖，我国最大的内陆湖泊，也是我国最大的咸水湖。每年七月八月是青海湖最漂亮的季节。行驶在环湖公路上，蓝天白云下，圣洁的雪山，湛蓝的湖泊，碧绿的草地，构成了一幅纯净、独特、壮美的自然画卷。在湖畔公路上，经常可以看到成群结队环湖骑行的游客。他们来自四面八方，有着不同的职业，却有着同样的目标，用车轮丈量高原大地，实现梦想。

然而，鲜为人知的是，在漫长的岁月中，“古丝绸之路青海道”也从青海湖边经过。曾有无数使者和商旅从青海湖边经过，穿越广袤的柴达木盆地，翻越阿尔金山最终进入西域。他们用脚步、用马车丈量高原大地，实现东西交流的梦想。

在很多人印象中，丝绸之路似乎并没有从青海经过。丝绸之路的主道是西安经兰州走河西走廊至敦煌，沿塔里木盆地南北缘，穿越葱岭，通往中亚、印度和欧洲。 “古丝绸之路青海道”又是一条怎样的路线呢？请听我慢慢讲述，

在终年积雪的祁连山南面，有一条与河西走廊平行的，经青海古羌人居住区通达今新疆至域外的路线，被历史学家称为“丝绸之路青海道”。青海道起于汉，兴于南北朝，盛于唐宋，衰于元，前身是“羌中道”，早在秦汉时期就已经形成。在汉代，《史记》、《汉书》等典籍中出现了“羌中道”的叫法，经河湟地区、青海湖、柴达木盆地，翻越阿尔金山进入西域。

青海道地处青藏高原，平均海拔在3000米以上，空气稀薄，颇为艰难。但在南北朝以及两宋这样的分裂时期，北面的河西走廊多为少数民族政权割据，战火纷飞，与中原汉地之间的往来不得已而改道南行。青海道，是一个看似无奈，却又无比安全的选择。

青海道主要分三路，北路出西宁向西北行，渡大通河，越祁连山，进入甘肃；中路出西宁经青海湖北岸，沿柴达木盆地北缘至大柴旦，北上经当金口至敦煌；南路自西宁过日月山，沿青海湖南岸、柴达木盆地南缘，经都兰、格尔木，西出阿尔金山至新疆若羌。中路和南路均横穿青海省全境，出省境后经河西走廊与新疆的丝绸之路合并，在历史的长河中曾发挥过非常重要的作用。

西汉时期，张骞出使西域，“欲从羌中归”。那时，河西走廊被匈奴控制，阻多通少，战乱颇多，极不安全。除了河西道，羌中道是通往西域的绝佳之道。为了实现西通西域，隔绝羌胡，以及抗击匈奴的目标，汉武帝元狩二年，霍去病“破匈奴，取河西地，开湟中”。湟中是西宁市的下辖县。

汉宣帝时期，赵充国督兵西陲，留下万人屯田河湟。河湟地区指的是黄河与湟水流域肥沃的三角地带，位于青海省东部，包括如今的西宁市、大通县、湟中县、化隆县、贵德县等。汉朝军队沿着羌中道一路西征，在抗击匈奴的同时，西汉从青海获得“青海骢”“河曲马”等名马和河湟地区的粮食，以及先进的冶铁技术。

公元313年，辽东鲜卑慕容部的吐谷浑可汗，以青海湖为中心，建立了强大王朝，统治了今青海、甘南和川北地区。全盛时，其疆域南北千里，东西三千里。在吐谷浑王朝350年的统治中，吐谷浑人出众的经营头脑也造就了当时青海地区的繁荣，往往筑城而不居，用来设立关卡，城中课取赋税、集散物资、贸易交换。青海道成为了繁荣的贸易之路。吐谷浑成为结交四邻、南通蜀汉、东通关陇、西通西域的中介。

南北朝时期（公元420年—589年），全国政局动荡。东晋和南朝只拥有东南半壁江山，疆域最北只到达汉中、荆楚、两淮。河南、关中、河西走廊均被其他政权占领，无法通过丝绸之路河西道联系西域，那么，东晋南朝是否就从此和西域断绝联系呢？答案是否定的。当河西道时常阻塞不通时，青海道迎来了发展的巅峰。经济发达的南朝与欧洲、西域、柔然的贸易来往由四川进入青海，再经青海道至中西亚。

吐谷浑时期的青海道，不仅见证了战争与厮杀，也迎接过和亲的公主，更留下了丝绸之路上使节和商帮的足迹。在那时的青海道上，经常可以看到操着不同语言、穿着各色服饰、秉持着使节关文的各国使者艰难地骑马跋涉着；有中原汉人打扮，用骡马驮运着各色精致丝绸、茶叶及瓷器的南朝商人；也有深目隆鼻、赶着驼队马帮的西域商人，他们带的翻译和向导大都是通晓各国语言的吐谷浑人。

虽然青海道在整个丝绸之路的贸易量上并不突出，但占据的地理位置却非常重要。青海道既是可运送货物之路，又是可发兵控制经济命脉之路。沿青海道，可从扁都口进击张掖、从当金山攻击敦煌、从芒崖进击西域丝绸南线。

隋文帝统一中国后，为控制丝绸之路贸易，公元609年出兵青海击溃吐谷浑，在青海设置西海、河源二郡，在青海道新疆界内设若羌、且末二郡。公元635年，吐谷浑接受唐太宗册封，吐谷浑及丝绸之路的所有通道均被唐朝所控制。最便捷的河西走廊畅行无阻，青海道在南北朝时期的枢纽功能逐渐消失。

唐以后，又开辟了青海河源地区至吐蕃的唐蕃古道，唐代西行求经的僧徒，很多取道河源、吐蕃、尼波罗进入天竺。青海省会西宁，唐朝称鄯城。安史之乱后，被吐蕃人控制，改名青唐城。西夏国兴起，来往商队为避免战乱及重税，改走青海道，青唐城也因此成为丝绸之路的重镇，青海道再次繁荣起来。元朝之后，随着海上丝绸之路的兴起，贸易重心逐渐转移到海上，青海道走完了其由繁荣到衰落再到被遗忘的历史进程。

如今，青藏铁路、青藏公路、石油管线，与曾经的丝绸之路又融合在一起。 古丝绸之路青海道在西宁分为北中南三条道。由西宁到格尔木的铁路已经建成，以兰新二线建成通车为标志的北道基本形成，正在建设的格尔木到敦煌的格敦铁路与西格铁路将贯通中道，另外一条格尔木到新疆库尔勒，即格库铁路的开工建设在不久的将来将建成南道。这几条铁路的建成，使西宁向西发展战略日趋成熟。

青海地处高原，若不是丝绸之路，群山可能会将青海封存千年，丝绸之路对青海发展有很大的贡献。青海的旅游景点数不胜数。青海是世界上盐湖最集中的地区，共有盐湖150多个，有中国最大的盐湖察尔汗盐湖；有我国最大的内陆湖青海湖；有世界上最大的生态保护区可可西里；有三江源国家公园；还有及巍峨的昆仑山及祁连山。 我相信，新时代的丝绸之路定会给青海带来新的机遇，青海的明天会更加辉煌。 文/图 纳兰小鱼