取消“老人免费坐公交”！未来将统一采用新建议，你支持吗？

我国早已经进入到老龄化社会，截止2021年上半年，我国拥有60岁以上的老年人2.6亿，其中65岁以上的老年人高达1.9亿人，占我国总人口数量的13.5%。

按照专家的测算，我国社会的老龄化还将继续下去，到2030年，60岁以上的老年人将高达3亿人。由于我国老龄化趋势明显，这将给社会和经济方面带来较大的压力。

正是我国社会已经步入了老龄化社会，我们国家对老年人的照顾是特别多了一些的。比如国内养老金实现了17连涨，还有一些地区对70岁以上的高龄老人进行补贴，甚至还免费给老年人乘坐交通工具！

比如，北京地区就办理老年人优待证，65岁以上老人可以免费乘坐公交，还大量设置了老弱病残孕专座；还有深圳地区，对60岁以上的老人凭借身份证不仅可以免费乘坐公交，还可以免费乘坐地铁。

这些地区给老人免费坐公交，既方便了老年人的出行，又降低了老年人的出行成本，受到了社会各界的一致好评。

不过，现在有很多人呼吁取消这项免费的福利政策，这背后又是什么原因呢？让老年人免费坐车出行究竟有哪些弊端呢？

其实，免费让老年人坐公交和地铁出行是没有问题的，而问题却出在这些老年人喜欢赶在人们上班高峰时去坐公交和地铁，而且还要呼朋唤友，一起来免费体验。

在很多老人看来，免费坐公交车和地铁这是咱的福利，不坐白不坐。这样一来，影响到了上下班高峰时段人们的出行。很多挤公交车和地铁的上班族坦言，根本抢不过这些老年人。

于是，不少人提出能否取消老人免费坐公交的政策，改换成现金补贴，这样老年人就不会在上下班高峰期来挤公交了。实际上，上海早已经取消了老年人免费乘车的政策，采取发放交通补贴的政策。

根据年龄的不同，发放的金额也不同。根据相关规定，65-69岁老年人，发放75元/月；70-79岁150元/月；80-89岁180元/月；90-99岁350元/月；100岁及以上，600元/月。这样一来，就可以错峰老人出行的时间，上班族和老人们都表示满意。

当然，财力比较雄厚的上海是给老人们一定的出行补贴，也有一些地区实行的是半价补贴政策，这样也可以减轻高峰时段老人出行的压力。比如像广州就规定60岁至65岁的老年人坐轮渡、公交、地铁都是半价。

同时，海南省海口市则规定，65-70岁的老年人乘公交车也是半价。这样也可以在一定程度上减轻高峰时段老人出行的给交通设施带来的压力。当然，也有专家建议，在高峰时段增加公交和地铁的数量，用以缓解上班族和老年人出行的不便问题。

本来老年人免费坐公交车是一件好事情，这样方便了老人们出行。不过，很多老年人喜欢在上下班高峰时去挤公交和地铁，这让上班族们觉得他们占用了大量的公共交通资源，让交通变得更加拥挤。所以，一些人建议取消免费乘车。

目前，上海的确取消了免费乘车，而是采取交通补贴政策，而其他一些地区是采取老年人坐公交出行半价的政策。而我们认为，这要根据各地的实际情况选择，只要把老人和上班族出行时间错峰开来就可以了。

对此，你怎么看？你觉得这项新建议合理吗？