2.7T+8AT，林肯航海家正式上市，32.88万起

其实在很多消费者印象里四十万左右的预算能买到的豪车不过也就是入门级的奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等车型，虽然这些SUV有着“豪华车”光环的加持，但无论是其机械素质还是空间水平却都是非常低的，因此不少潜在的消费者宁可去选择大众途昂、别克昂科旗、福特探险者等合资品牌，不过上述的三款合资车虽然空间大、配置较高，但如果是开在马路上的话终究没有开豪华车那么有面子，所以，价格40万左右可以选择的车型琳琅满目，但如果想要找出一款接近“完美”的SUV却很难，直到林肯航海家正式上市，我觉得它就刚好符合40万级最接近“完美”的豪车的定义。

继一汽集团与奥迪、奇瑞汽车与路虎、华晨与宝马之后，长安汽车与来自美系的豪华品牌林肯建立了合作关系，2020年已经合资生产了林肯冒险家、林肯飞行家，并在销量上连创历史纪录。林肯航海家是第三款国产化车型，它整车的所有零件依旧都是按照进口车的工艺水准进行严苛检测，甚至每一颗螺栓的拧紧数据均可全程追溯，连螺钉都是精品以此保障整车的高品质。这让林肯航海家有了足够的底气和同级的德系奔驰GLC、宝马X4扳手腕，而且航海家仅以32.88万的起步价格，全车却做了35处隔音包处理，再加上引擎舱双层隔音、5层声学玻璃的加持下，带来了深海级静音的用车体验，市场口碑都要比同级的BBA车型强上一筹。林肯航海家这款晚来”却很厚道，整车35处隔音，深海级静音，6缸322马力的豪华精品车型，而且还是配有19个扬声器、全系自动挡、入门即高配，要啥有啥。

林肯航海家之所以被誉为一款，没让人失望的“实力王”的原因，自然是因为它还有着非常高的安全指数、越级的机械素质、以及厚道的内饰用料的直接关系。首先国产版的航海家继承了进口版车型的高刚性车身结构的基因，车身采用了最高的热成型钢材覆盖在车辆A柱、B柱、C柱等关键部位，另外还有标配了8个安全气囊，以及主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前方碰撞预警、车道偏离预警等一众安全科技配置的加持，从而让航海家达到了C-NCAP五星安全的标准。诞生于全封闭高速全自动化生产线、先进的钢铝混合冲压生产线的林肯航海家，很显然，有着品质一流的工艺水准和非常高的安全系数，这也是林肯航海家成为同级豪华车中唯一一款敢提供5年或14万公里整车质保的底气所在，对比之下，入门价格更高的奔驰GLC、宝马X3全系仅提供3年或10万公里的质保，可见林肯航海家这款没让人失望的“实力王”的厚道程度。

航海家作为林肯旗下的第三款国产化的车型，力量美学遍布车身，完美诠释出大而精的设计语言。总统版的前脸让人一眼就能看出身份，专属点阵式格栅拓宽了视觉宽度，专属的斐钻蓝外观配色展现出年轻时尚的角度。尤其令人印象深刻的是采用了21英寸涡轮扇翼式轮毂，+“Presidential”总统徽标，瞬间就提高了整车的气场。腰身设计风格有些许美系元素扑面而来。后包围与前包围的设计突出了整车的造型感，再辅以尾部双出的圆形尾喉，在每个年龄层当中寻找到了一种平衡感。林肯航海家的长是4849毫米，宽是1934毫米，高是1693毫米，轴距是2850毫米，空间比奥迪Q5L、汉兰达要大上不少。同时，林肯航海家的后排还能一键电动放倒，进一步拓宽了空间的使用面积，能满足大部分消费者的日常用车需求，并且前排座椅还有5种模式3种强度的按摩功能，以及座椅加热、通风、记忆功能的加持，所带来的用车体验比起奔驰GLC、沃尔沃XC60有过之而无不及。

航海家不仅颜值、静谧性都有着同级独一无二的产品力，车内搭载了丰富的科技化配置，无论是智行系统，还是数据通讯模块，有着百年底蕴的林肯汽车从各个细节都为消费者考虑，一是方便快捷、二是驾驶乐趣。林肯汽车在很多旗下的汽车中都搭载了全新林肯SYNC+智行互联系统，以充分保证车内人员和道路参与者的安全，让人们不再完全靠驾驶员本身去控制车辆的安全，反而让汽车主动制动，第一时间保证大家的安全。而提到驾驶乐趣，林肯航海家不仅在L2级自动驾驶方面下足了功夫，而且设计出了先进的数据通信模块，这一个看似小小的模块却拥有着丰富的“魔力”。例如：第一，可在车内通过语音订酒店、订外卖、购买电影票等操作；第二，能连接家中智能家居，在车内即可远程操控智能家居设备，如开启空调、电饭锅和洗衣机等，真正做到实时在线，互通互联；第三，甚至能在无网络情况下实现3D路线指引精准定位，领先同级。

林肯航海家四驱总统版这款车连发动机都是进口，搭载了2.7T V6进口动力，最大马力322匹，峰值扭矩为500牛米，匹配的是8挡手自一体变速箱。如果打开机盖的话，这台发动机在机舱内显得非常“硕大”，那么实际表现如何呢？在直线加速测试中，起步会有强烈的推背感，动力输出非常的澎湃，百公里加速最快仅需6.48秒，就动力参数和2154Kg车重之间的比例而言，这个加速成绩还是非常不错的。如此强劲的动力输出足以傲视同级的奔驰GLC、宝马X3。除了动力绝不妥协之外，其还配备了CCD自适应悬挂系统和智能可分离四驱系统，使得面对多种复杂路况时，不仅带来酣畅淋漓的驾驭体验，而且还有效提升燃油经济性。航海家这款迟到的“狠角色”，连发动机都是进口，6缸322马力，加上这款发动机也没有同级奥迪Q5L这么挑食，还能喝92号油，性价比更高。

显而易见，B级豪华SUV市场的竞争非常激烈，美系车、德系车、国产车都拿出来看家本领来占据市场，所以你会发现家用车在某些方面的表现特别突出，这就是差异化竞争。林肯航海家就抓住了消费者心理，它在安全性、静谧性、机械素质、科技配置方面占据优势，很难想象在一台B级SUV上就能看到2.7T V6引擎与整车35处隔音，深海级静音，并且在入门级别配置方面，航海家也是入门就是高配，直接采用了2.0T高频+8AT自动挡版本，可是要比同级别奥迪Q5L的2.0T低频+7DCT双离合好太多了，并且林肯航海家四驱尊享版百公里综合油耗还不足9L，还能加92号油，堪称完美。

再加上林肯推出了5年或14万公里质保等服务，可以说是非常人性化了。总的来说，林肯航海家“晚来”却很厚道，整车35处隔音，深海级静音，领先同级。它的官方指导价为32.88万-47.88万堪称是“价格屠夫”，这才是迟到的“狠角色”，连发动机都是进口，6缸322马力，能加92号油，反正我感觉航海家要比同级别其它豪车性价比要高出不少。