第十一代本田思域：30天售出1.4万辆，油耗5.8L，12.99万起售

15万左右选一款轿车，你会怎么选？是跟风选择一辆“表现力平平”的入门级轿车，例如：大众朗逸、丰田雷凌，满足自己的面子需求；还是从实际用车体验出发，选择一辆产品实力更强的合资品牌轿车呢？相信每个人都有自己的答案。但是这个价位的德系大众轿车，基本上产品力都不算出众，我们以三厢版朗逸为例，它中高配版本搭载的是一款1.4T发动机+双离合变速箱，最大功率只有150马力，对于这样一台主打空间的五座轿车来说，动力就显得中规中矩了，此外，它在隔音表现、内饰用料、配置方面，都表现平平，其实这个价位有一款更值得选择的车型，那就是第十一代思域，本田出手就是“王炸”，黑科技太亮眼，不足15万开出30万的质感。

亮点一：空间更大，隔音更优

第十一代思域在空间和驾驶视野方面，和其他紧凑型轿车有点不一样，但是如果对比同价位的其他车型，你就能发现他在同级别车中的驾驶视野是顶级的，这是因为第十一代思域通过车身比例进化，A柱后移50mm，引擎盖边缘线下调25mm，肩线水平降低，下调腰线位置，扩展玻璃区域，后视镜周边死角最小化，车内的水平视野角扩大为87度，实现超越尺寸的广阔舒适视野。尤其在车内静音效果方面也异常出色，整车通过车身结构优化、主动隔振、主动降噪等设计，再辅以新车加长加宽后的4674mm*1802mm*1415mm*2735mm长宽高轴距，带来了超越英朗、菲斯塔的驾乘体验，远非国内其他合资轿车可比拟。同时第十一代思域配备了德系豪华车才会搭载的ADB矩阵式LED大灯，满足IIHS关于大灯测试标准的顶级安全级别要求基础上，可以实现更远更宽的配光效果。

亮点二：黑科技多，配置丰富

国内能累计销量超100万辆的轿车并不多，例如大众高尔夫148万辆、丰田雷凌129万辆，而作为2006年引进中国汽车市场的本田思域家族则表现更出众一些，累计售出近180万辆，并且在全球已累计售出2700多万辆。转眼间，思域在今年也迎来了第十一代车型，作为换代车型，它的每一个细节几乎都得到了提升。我们走进车内就会发现，贯穿式金属网格空调出风口简约有层次显得内饰很精致， 用手摸摸包裹中控的材质会发现触感很棒，也没什么异味，并且该车首用顶棚激光焊技术，去除密封饰条，打造清爽的顶棚线条，同时车内黑科技配置也十分亮眼，全系标配的第三代Honda CONNECT 智导互联系统，支持不断新增应用程序和功能，以及提供更加个性化的服务，也能使用四川话、广东话语音控制车窗、天窗、空调的开关，“方言识别”这一点功能至少是目前雷凌、轩逸、朗逸这些同级热门车型不具备的科技感。

第十一代思域黑科技太亮眼，不足15万开出30万的质感，除了有9英寸中控屏+10.2英寸液晶仪表外，新车还配备了数字钥匙，车主可以将手机数字钥匙授权给家人和朋友，让他们同时拥有车辆的控制权就可以解闭锁车门；车主通过手机还可实现查看车辆的状态和位置，快速找车等功能。以前人们出门必带的三个东西是手机、钱包、车钥匙。本田的（车载语音购物+便捷电子支付）淘汰了钱包，而本田的手机数字钥匙又淘汰了传统钥匙，今后出门只需拿好手机就行。并且为了提高安全性，还配备了碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、预碰撞警示系统、再加上起步标配的10个安全气囊等，使整车的安全性达到同等级别最高水平。

亮点三：动力更强，油耗更省

作为一款十分火爆的A级家用车，第十一代思域诞生之初就拥有“小雅阁”之称，其整体的空间，动力以及燃油经济性都符合人们在选择一般家用车时的需求。随着涡轮技术的深入发展，第十一代思域搭载了本田最新的发动机技术，全系提供2种动力可选，其中代号为240TURBO 全新1.5T四缸涡轮增压发动机：最大功率134kW（182马力），最大扭矩240N·m，1.5T+CVT这套动力总成在带来动力澎湃前提下，还能够实现NEDC综合油耗5.8L（只喝92“ 粗粮”换算下来一公里油耗4毛3），能够在油耗方面做到如此极致的表现，充分保证了日常使用中的低成本。而车身造型与侧边线条一体连贯，与前大灯遥相呼应，鸭尾式尾翼进一步提升了低重心宽车身的效果。再辅以17英寸轮胎+双出排气+炫动蓝车身配色，开出去我感觉这样的时尚设计已经超越了同级别的轩逸、伊兰特。

最后综合评价一下第十一代思域这款车的话，个人认为它是一款产品力十分全面的车型，车重1.3吨油耗仅为5.8L，全车十气囊+豪车级隔音，具备大5座空间，更拥有高级的内饰氛围和科技感，上市30天已热销1.4万辆，总之一句话：这合资轿车太强了。它的厂商指导价12.99w-16.39w，这样一款产品力均衡的年轻化车型，你们觉得怎么样？