光气囊就有10个，12.99万带1.5T，带你看第十一代思域

在汽车圈说起合资车的话题怎么也离不开德系车、日系车、美系车，因为这三大车系的车型占据了中国汽车市场超过50%的市场份额。而聊到日系车怎么也离不开这几大汽车品牌，2020年在中国汽车市场仅仅是日系品牌就销售超过480万辆，例如：三菱在国内售出7.5万辆、马自达卖出21万辆、日产卖出113万辆、本田卖出163万辆（连续两年增长）。而来自日系的日产、三菱、马自达三大车系在中国市场2020年的总销量加起来方能和本田的销量抗衡。由此可见，本田汽车受到了消费者的热捧和青睐。并且本田还是2020年全球第六畅销的汽车品牌，本田全球销量为479万辆，比起全球销量为418万辆的福特汽车多出61万辆。

本田车在大家心中最多的印象似乎就是省油耐用保值，今天想说这款在全球170多个国家累计售出2700多万辆销量的本田车其实特点还是不少的。它就是本田又成功了！第十一代思域以“豪车标准打造”，首月30天订单突破14679台。

为什么说第十一代思域是“豪车标准打造”的呢？原因很简单，除了光气囊就有10个，且坐拥一流的三大件外，它具备多项越级功能和配置，比如他是本田家族首款配备了第三代Honda CONNECT 智能互联系统的车型，不仅支持方言识别的自定义唤醒词、车家互联、手机远程控制、数字钥匙、OTA升级、违章查询、L2+级别驾驶辅助系统，科技感比轩逸更丰富更潮流。同时通过车身结构优化、主动隔振、主动降噪等措施，有效的减弱行驶过程中的路噪、风噪，带来了比雷凌、英朗更安静舒适的驾驶乐趣。内饰方面也是全新的设计语言，例如：贯穿式金属网格空调出风口、采用专门的树脂材料包裹的中控台储物板、采用不易起褶皱的材料包裹性座椅、手机无线充电，都在提升着车内的档次感。

而空间方面，第十一代思域不仅加长加宽了，而且轴距也增加了不少，长宽高分别为：4674x1802x1415mm，轴距2735mm，比起朗逸长宽高4670x1806x1474mm，轴距2688mm空间是大上不少，身高1.82米的乘客坐进前排头部有4指空余，坐进后排腿部还有近2拳空余。外观方面，新增鎏光灰豪车配色，在马路上不用担心会和其他车型“撞衫”，并且在设计上首用轮拱滚边将后轮距扩大12mm，还将轮毂拱板和轮胎的间隙缩减到最小，再加上低腰线实现低重心的设计，进一步提升动态性能。而A柱后移50mm，引擎盖边缘线下调25mm，后视镜周边死角最小化，实现超越尺寸的广阔舒适视野。

第十一代思域全系提供了6款车型，两种动力可选，其中代号为180 TURBO的1.5T发动机油耗更省，最大功率95kW(129Ps)，胜在扭矩参数更大，有着最大扭矩180牛米，且不同于大众EA211-1.2T发动机需要添加95号汽油，也不同于福特福克斯抖动的三缸发动机，第十一代思域不仅全系四缸发动机，而且都还“不挑食”添加92号粗粮即可，入门车型实测百公里油耗5.5L（换算广东油价大约一公里4毛3左右）显然使用成本会更低。而代号为240TURBO的高功率1.5T四缸发动机，动力更强，最大功率则有182马力，最大扭矩240牛米，再有CVT变速箱的加持，整体的动力表现更加轻快平顺，极速200Km/h带推背感。同时全系采用四轮独悬底盘结构，新车的悬架减震更加硬朗，高速过弯时为车身起到更好的支撑性。

第十一代思域能刚上市就成功的原因之一，除了在国内有着180万个庞大的用户基础外，也是因为它有着非常高的安全系数。得益于其车身基于Honda独有的G-con安全技术打造，高强度钢材料覆盖在车辆关键部位，并通过车身材料和结构优化，实现扭转刚性提升8%，弯曲刚性提升13%。还标配主副驾安全气囊、侧安全气帘、前后排侧安全气囊、前排主副驾膝部气囊、交通拥堵辅助、碰撞缓解制动系统等安全科技配置，让第十一代思域达到C-NCAP五星安全标准。不仅如此，保值率方面也是喜人，思域第五年还有61%保值率，而别克威朗第五年保值率仅37%，也就是说同样是14w入手，各自开了五年后准备卖了换新车，思域还值8.5w左右，而威朗却只值5.2w左右，8.5w-5.2w=3.3w，可见保值率的重要性。再结合12.99万的起售价，可以说第十一代思域它确实是一款可以让多数工薪阶层能承受得起的一款晚来的“精品车”。