领克：你们要的领克05，不进来看一下？

领克自上市以来，就饱受争议，从柏林到日本，领克一路经历了从自我到颠覆的过程。2017年的品牌发布到03+的诞生，让我们看到了他的品牌精神所在，从上一款车型发布至今也有一年时间了，2019年可谓是领克的元年，上半年四月WTCR赛事首站告捷，到目前为止，WTCR领克车队的总积分593分暂居首位，听官方消息说，轿跑SUV领克05也即将面世，这就意味着领克将跨入一个新的领域。

近日，领克05在魔都上海也进行了首秀。

作为新时代高端品牌的领克，这次首秀也实在花了心思。以“THE HALO”为主题的设计艺术展现场，领克 05 在浓烈的艺术设计氛围中正式亮相，新一季都市对立美学的极致进化，彰显领克 05 极能运动的产品形象以及领克品牌个性、开放、互联的品牌基因。

领克 05 整体造型勾勒出激进锋芒的运动姿态，情绪饱满张扬，演绎极致运动风范。整车尺寸为 4592mm*1879mm*1628mm，比现有产品更为宽大，传递出自信、强大的道路存在感。

车顶线条经过 B 柱后以黄金角度向下倾斜，营造出极具速度感并兼顾后排空间的溜背曲线。一

体式暮光车顶，采用高强度塑钢和玻璃材料的设计，搭配纯黑的车顶配色，更好的呼应了年轻族群追求。

从 A 柱贯穿至后挡尾部，让 05 呈现与众不同的个性魅力。

尾部 LED 悬浮式能量矩阵尾灯，由两排通透感极强的立方晶体以 C 字结构排列组成，搭配横贯式流水式转向灯，在车辆启动和关闭时配以不同的互动灯光效果，增加了尾部的层次感。

领克 05 采用了超越以往的设计理念，将造型、细节和人机交互融合在一起，创建独特的以驾驶者为中心的“都市感官座舱”。

关于内饰，这次领克一反以往的常态，总体设计棱角分明。在中控台布局上，领克 05 秉承“以驾驶者为中心”的设计理念，向驾驶者倾斜、更简洁的中控台旨在减轻驾驶者视觉压力，增加了车内的横向视觉宽度。座舱内按键以驾驶员为圆心定点置于驾驶员可触控范围内，新增的手套箱电子锁也同样靠近驾驶员一侧。

跟 03+同款的 D 形运动方向盘，首次采用高敏手势触控板，配合运动换挡拨片，让领

克 05 拥有精准转向操控的同时，洋溢出浓烈的战斗气息。

动力方面，领克 05 将搭载 Drive-E 系列 2.0TD 高功率发动机，最大功率 254Ps /187kW、峰值扭矩 350N·m，匹配爱信 8 速自动变速箱。同时，基于 CMA 基础模块架构的 FlexRay 电子通讯总线的支持，领克 05 智能辅助驾驶系统将多达 21 项，自动驾驶达到 L2+级别，全车多项科技配置增加或升级。

据领克汽车销售有限公司总经理林杰透露，领克 05 最快将于明年上半年上市。基于领克“个性、开放、互联”的品牌基因，以及引领全球化潮流的都市对立美学、领先的 CMA 基础模块架构，领克 05 将以其全面而突出的产品实力，成为传统豪华运动 SUV 的强有力竞争者。