对于环保,领克是怎么看待的?

有人说,今年冬天是最暖和的一次。可殊不知,这是全球气温变暖导致的,江浙沪地区已经很久没见到过大雪了。据气候资料数据表明,2015至2017年是全球温度记录以来最热的年份,自工业化革命以来,全球的平均气温已经上升了1摄氏度。就这1度,使我们生活的世界,变成了地球历史12万年以来最热的时候。

对于环保,领克是怎么看待的?

2016年联合国提出来的目标,是将全球平均气温上升的幅度在本世纪内控制在2度之内,并将全球气温上升控制在前工业化水平的1.5度之内。今年1月它刊文认为,全球升温的速度要比想象的快得多。不用等到,世纪末,2030年全球气温上升就可能达到1.5度,而2045年,就能达到2度。

对于环保,领克是怎么看待的?

澳洲大火,就是明晃晃的例子,连续烧了四个月,到目前为止,大火仍然再继续,到1月13日,澳洲的过火面积已经超过了1000万公顷,105处着火点依然在燃烧,38处火情仍然未得到控制。

对于环保,领克是怎么看待的?

这一次的大火,是因为气候高温,澳洲部分地区的温度已达到50度。导致全球变暖的原因,我想大家一定都知道,没错,是碳排放。我们可以首先可以做到低碳出行,简短的路程可以用公交或地铁代替,减少用一次性的塑料制品,我们每一个人,只要能减少碳排放,就能保护我们生长的地球。

对于环保,领克是怎么看待的?

我们还可以将代步车换成新能源汽车,以电代替石油,每年石油的排放数量大到惊人,能源的损耗也是导致全球气温上升的原因之一。目前,这几年汽车业也大量投放生产新能源汽车,比如稳坐国产电动汽车冠军的比亚迪,还有保持国内电动领域第一的北汽新能源,当然还有位居第三的吉利汽车等等。

对于环保,领克是怎么看待的?

作为吉利和沃尔沃合资的领克汽车,自然也不敢落后,不仅内饰沿用环保材料,还在动力系统上利用轻量化配件降低了油耗。

首先,领克已有车型的动力系统,均来自沃尔沃Drive-E系列的1.5TD以及2.0TD两款发动机,其中,代号3G15TD的1.5TD三缸发动机采用了大量的轻量化配件以及结构的优化,加之三缸天生比四缸机型整整少了一个缸的配件,使得这台发动机整备质量仅有113Kg。

对于环保,领克是怎么看待的?

轻量化高热效率的发动机,如果不搭配一台传动效率非常高的变速箱,也是无法实现如此低的油耗表现的,而这台3G15TD发动机匹配的是传动效率高达97%的7速湿式双离合变速箱,不仅高效经济,其≥35万km的极限工况设计寿命,也使其非常可靠耐用。

对于环保,领克是怎么看待的?


二、环保材料:

座椅采用德国Bader头层牛皮制作,中控台以及车门内装均由日本SeiRen提供的Nubuck正版面革包覆。

对于环保,领克是怎么看待的?

而包括方向盘在内都是由瑞典Borgstena提供的环保材料制作的。

对于环保,领克是怎么看待的?

有了如此环保的材料还不够,领克还搭载了和沃尔沃共同研发的AQS空气质量管理系统,隔绝车外的有害气体进入车内。

以严苛的标准约束自己的领克,对于环保还不止于车内。为了减少刹车片磨损时掉落的铜以及其他对环境有害的元素污染水源,领克全系车型均配备了无铜刹车片,这是这个价位区间的车型很少见到的配置,可以见得领克对于环保是认真的。

据有关部门表明,2045全球平均气温将上升2度,这基本上可以说是灾难性的,保护环境刻不容缓,每一个人都可以做到。

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页面更新:2024-06-16

标签:沃尔沃   澳洲   刹车片   变速箱   新能源   油耗   大火   有害   气温   发动机   车型   效率   配件   全球   旅游   汽车

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