据乘联会数据显示，新能源汽车在2021年1月份的单月销量为15.5万辆，与2020年同期相比，销量增长了274.5%。中国新能源汽车实现强势增长，迎来了“开门红”。那么，2021年中国新能源汽车市场有什么特点和发展趋势呢？zerocar至优出行结合行业相关资讯做出了以下详解。

1. 非解决出行痛点的新能源汽车将被市场抛弃

早期车企进军新能源汽车市场和绝对部分消费者选择电动汽车，很大一部分原因在于补贴带来低价优惠。而随着补贴继续退坡，新能源汽车赛道也将从补贴主导逐步转向市场主导，非解决消费者出行痛点的新能源汽车也将被市场抛弃。车企将打造更多符合消费需求，真正能解决出行痛点的新能源汽车产品。

2. 微型新能源汽车依然拥有广阔的市场空间

2020年7月，一款售价2.88万元的五菱宏光MINI EV在中国车市取得了很不错的成绩，多次取得新能源汽车月度销量冠军。而2021年，五菱也将继续提升宏光MINI EV的续航和安全配置，有望在今年上市。除了五菱，还有欧拉、长安等汽车品牌在微型新能源汽车市场角逐。这说明，微型电动车依然拥有广阔的市场空间。

3. 新能源汽车越来越高端化，市场竞争激烈

随着消费者对新能源汽车智能化的认识不断加深，越来越多消费者对新能源汽车的高智能、高配置、高品质表达了强烈的意愿。去年，不少车企推出了高端纯电动汽车品牌，驶入高端纯电赛道，比如上汽的智己轿车、广汽的埃安LX、华人运通首款量产车型—高合HiPhi X等。

华人运通首款量产车型—高合HiPhi X

4. 更高续航、更短充电时间的车型将面世

一直以来，新能源汽车的续航和充电时间都是备受消费者关注的两个核心问题，也是电动汽车持续发展需要解决的两大问题。目前，蔚来ET7、智己轿车、埃安LX等车型官方信息均能达到1000km的续航里程，其中广汽集团的埃安LX石墨烯基超级快充电池需具备6C快充能力、结合600A高功率超充设备，最快8分钟可充80%。

5. 新能源汽车的充电设施将越来越完善

随着新能源充电设施的不断完善，截止到2020年12月底，截止2020年12月，全国充电基础设施（公共+私人）累计数量为168.1万台，同比增加37.9%。根据中汽协的预测，2021年我国新能源汽车销量预计将达到180万辆，同比增长40％。2021年车桩比将达到2.7∶1，进一步缓解新能源汽车充电难的问题。也就是说，接下来充电桩不足的问题将一步步得到改善。