广东虽然只是真正入秋没多久，但北方不少地区已经进入零下气温。在严寒低温的环境，电动汽车的续航里程会有所下降，电池电量和行驶损耗也会受到影响。

所以，冬季用车和给车充电时需要讲究一些方法，以提高电池的“免疫力”，避免汽车行驶过程中突然没电。下面，橙电orangev分享7个电动汽车正确过冬的方法。

1. 及时充电

每次使用完电动汽车，要及时给汽车充电，避免造成亏电。另外，用车后及时充电还可以减少电池预热时间，提高充电效率。但要注意的是，需根据车辆的实际情况和使用频率来充电，如长时间给电池充电，会缩短电池的使用寿命。

2. 保持充电口清洁

电动汽车充电接口应保持清洁。充电前，确保充电环境通风、干燥，检查好车辆充电接口，避免有积水或其它杂物进入接口，引起汽车接口内部短路。充电完毕后，先结束充电进程再将充电枪从车身拔出，并在拔枪的同时将车身充电口的盖子盖好。

3. 充电、用车前需“热车”

冬季气温较低，尤其在北方，不管是充电还是用车，建议先通电1-2分钟，让车辆的电路和电池组预热一下，动力系统和电路达到最佳状态，这样能够更好地延长电池的使用寿命。

4. 避免长时间闲置

电池的自放电特性可能会导致过度放电，所以电动汽车应尽量避免长时间闲置。假如不经常使用，最好将电动汽车停在车库等温度相对适宜的地方。除此之外，每隔一段时间给汽车充充电，保证电池的活性，避免汽车电量处于低水平状态，这样更利于保护汽车电池。

5. 适当增加胎压

每到冬季，气温降低，轮胎表面会变硬、变脆，摩擦系数会降低。如遇雨雪天气，道路情况恶劣，行驶过程容易产生打滑现象。另外，由于热胀冷缩的原因，胎压在冬季会降低，也容易加速轮胎的老化。这时，我们要根据厂家的标准和行驶路面适当地增加胎压，让胎压保持在合理区间，提高轮胎的抓地性能，影响行驶过程中出现爆胎。

6. 做好基础保养

严寒低温天气来临之前，车主可提前做好电池、线路等方面的基础保养，提升电动汽车在冬季的充电效率。同时，也需要添加或更换防冻液，防止发动机温度过低，冻坏发动机气缸等。

7. 保持良好的驾驶习惯

冬季行车时尽量保持均速行驶，避免在车辆起步、载人、上坡时猛加速或猛刹车，尽量使车辆处于一个比较稳定的速度，这样可以有效减少刹车片的损耗和电池耗电的速度。

图片部分来源于网络，侵删。