不断推进自治共治，更好防电动车入楼入户

北京现在又多了一个职位，“棚长”。此话怎讲？原来，是北京防止电动车入楼的一个举措。防止电动车入楼入户已经成为北京重要的民生问题之一。职能部门与工作人员，也在不断进行各种针对性管理，只为更好地守护大家安全。在这个过程中，也看到很多居民群众在积极配合，去主动进行自治共治。比如怡馨家园第二社区就自发选出8位“棚长”，去自发地要求电动车车主按照规定停车，而且必须将车停在充电棚里。

这些居民群众选出来的“棚长”，都是小区的热心居民，每天都会在小区志愿“上班”，看到车主骑着电动车过来，会提醒车主，说“请您把电动自行车停放到车棚里，按序摆放好。”这样不仅可以维护车棚的停车秩序，还能同时阻止电动车入楼入户。后者显得更为重要。目前来说，想要禁止电动车入楼入户，需要标本兼治。这需要管理部门去修建充电棚，修建充电桩，让电动车车主能够有地方停放车辆。这是从根源上解决问题。但是在车棚修建成功后，也可能有居民群众继续将摩托车推进自己房间，那么需要去进行及时制止。或者需要加强检查，去及时发现安全隐患。这需要借助科技技术进行，比如在电梯内安装了智能阻车器，摄像头发现电动车后会自动停止运行，并马上报警。但这种情况，还可能有车主只是将电池拿出来带回家，这样很难发现。这样充电同样非常危险。所以需要不断发挥居民群众的自治共治热情。这所以需要更多这样的“棚长”出现。

有了“棚长”后，大家看到电动车车主，会及时进行引导，实行强制管理，阻止电动车进楼梯。当然，阻止电动车进楼梯，还需要同步采取其他的管理办法。比如，现在北京许多地区，都开始针对电动车实行资料登记，再贴上二维码。那么通过后台监管，可以随时监督电动车位置。如果发现电动车去到楼道，可以马上去进行阻止。当然，技术不是万能的，如果有车主将电池拿出来带到家里充电，也没法进行有效监管。那么需要根据电动车的登记资料，对这些车主实行针对性管理。比如让工作人员尤其是无业人员，在晚上去对这些电动车车主进行查房。这是很好的办法，但会大大提升工作人员的工作量。这个时候，还可以让业主去进行监管。比如说，工作人员可以与这些电动车车主的邻居们特意强调，告知邻居有电动车，希望可以去进行一定的监督。这样，可以随时进行监管，十分方便。相信，这些邻居也会很愿意，毕竟这事关自身安全。之前通州就发生车主充电，邻居遇难的新闻。所以现在的邻居们，肯定会十分愿意配合管理部门，加强对禁止电动车入楼入户的管理。

发动邻居去对电动车车主进行监管，这样的自治共治，带来更好的共建共享。这也是大力推进人民监督。关键是这种人民监督最高效，成本也最低。因为邻居就在附近，可以时刻去进行检查。而一些电动车车主，可能很晚才回来，让工作人员去进行检查，太晚了不合适。所以才需要发挥邻居来进行监管。从管理逻辑来说，发挥邻居的自治共治热情，能够带来更好的治理结果。这也是在不断优化社会治理资源利用率。

从禁止电动车进楼道来说，发动居民群众自治共治，是最好的管理办法之一。而且，不只是在禁止电动车入楼入户，在其他的城市管理都可以进行，尤其是小区管理中。只有发挥居民群众的自治共治热情，发动群策群力的集体力量，才能带来更好的治理效果，打造更宜居的居住环境。就像现在一些居民群众自发担任“棚长”，把车棚的秩序维护好，让电动车车主受益，也能让所有小区居民都受益。这本质都是一样的，所以如果发挥更多居民群众参与自治共治，可以从多个角度打造更为立体的治理体系。