连接成都和重庆的高铁，现在已经提上日程，预计耗时4年半

成都和重庆，我想大家对这两座城市应该不会陌生，毕竟很出名，因为这两地是我国重要的经济城市，这几年的发展也是非常好的。现如今世界的主题是共同发展，对于城市来说，城市与城市之间的主题也是共同发展，现如今也已经不是单打独斗的状况了，必须要相互合作，共同互补，所以为了能够使得成都与重庆进行连接发展，构建快速交通道路，促进两地的经济文化发展，开发当地的旅行旅游资源，道路的建设是必不可少的。

对于城市之间的交流来说，高速公路是其中的基石，毕竟没有它汽车可怎么办。但是今天我们不介绍高速公路，我们介绍高铁，高铁是城市交流的目前最好的交通方式，快捷便利，逐步地取代了火车，作为火车的升级版，高铁作为一种较为年轻的交通工具，已经成为了许多人出门的首选，今天介绍的是成渝中线高速铁路，是重庆与成都的重要的快速客运通道，将来也是会和其他线路进行连接。

这条高速全长292.032千米，当中一共设立8座车站，比较少，虽然少但是也足够了，起始点是重庆北，终点是成都，沿途经过了科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、东部新区，都是一些重点的，人流量较大的区域。

所以对于这几个站点附近的居民来说，算是有福了，这下子出行可就方便多了。这条成渝中线高速铁路的长度是比较长的，所以这个投资也是不菲，尤其重庆又被叫做山城，你也能明白当地的状况，所以投资足足有729亿，这还真是有够夸张的，对于两地的道路建设，真是一点也不客气，一点也不含糊，之间就是大手笔、大价钱出手。

目前这条道路还预留了400千米的时速，这也说明了两地为了还会进行改造，这条成渝中线高速铁路建成之后，将会增强两地的经济文化交流，促进两地的旅行资源的进一步开发，还可以带动周边城市的共同富裕。而对于两地的居民来说，最大的方便就是其通勤时间大大减少，可以使得居民出行更加便利，减轻当地的城市道路压力。

所以投资如此巨大、长度也很长的成渝中线高速铁路，这个时间也是不短的，足有四年半的时间年，但是慢工出细活么，目前这条道路正在积极筹备中。