山西建设新的地铁线，预计在2024年开通运营，一共设立有24座车站

山西，提到这座城市你会想起什么？煤矿和醋构造成了对这座城市的第一印象，作为煤矿资源大城，在过去的岁月里，一车一车的将资源运送到国内各处，为国内的各处输送着电力，可以说是为国家的发展立下了汗马功劳。就是这样的一座城市，至今竟然只有一条地铁线，这真的是非常不可思议的一件事。在过去的几十年里，在山西的交通方式就是公交，别的城市地铁线路都已经铺开全市的时候，山西的第一条线路才堪堪开始。目前现在山西的运行地铁只有地铁2号线。

其他线路的修建在我看来就是有生之年系列了，毕竟2号线实在是修得太久了，导致我对其他线路也没什么自信了。今天介绍的就是太原地铁1号线，这条线路的一期工程在2019年12月30日开工，预计在2024年开通运营。聊起地铁来说，这是在城市中最方便最安全的一种出行方向，我将它理解为公交的全面升级版。

现如今社会的节奏如此之快，谁不想在上班前多睡一会儿啊，你要是坐公交出行，一来容易耽搁时间，万一出行堵个车，那迟到就是司空见惯了，二来嘛，太慢了，实在是太耗时间了。而地铁就不一样了，又安全又快捷，所以现在城市居民的外出啊，都选择地铁了，谁不喜欢方便快捷呢。

太原地铁1号线一期工程长度有28.9千米，这个长度也是不短的，这也是为什么耗时这么久，一共设立有24座车站，起点是西山矿务局站，终点是武宿机场站，途径西铭路站、客运西站、金阳路站、小井峪站、下元站、迎泽西站、桃园路站、大南门站、柳巷南站、五一广场站、建设北路南站、太原站东广场站、迎泽东大街站、朝阳街站、南内环东街站、东太堡站、长风东街站、学府街东口站、省农科院站、太原南站、中心街东站、龙城大街街东站。

所以对于在站点附近的居民来说，建成后的出行是相当方便的，同时还可以减轻城市交通压力，促进经济发展。

太原地铁1号线将采用6节编组A型列车，全部是地下车站。对于太原的地铁建设来说，与其他城市对比的话，不得不说是晚了不知道多少了，所以希望能够尽快建设把，希望能在有生之年看到太原地铁彻底铺设开，这样居民出行就更加方便快捷了。