硬硬硬中国企业中标匈塞铁路四大标段

塞尔维亚和匈牙利之间的铁路始建于19世纪末，大部分为单轨铁路。而中国参与建设的匈塞铁路将被改造为电气化客货混线快速铁路，设计最高时速200公里。匈塞铁路全长350公里，连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德，其中匈牙利境内166公里，塞尔维亚境内184公里。项目建成后，将使贝尔格莱德至布达佩斯的列车运行时间由目前的平均8个小时降至4小时。匈塞铁路塞尔维亚段共分为三段。它是采用中国铁路技术进入欧洲铁路市场的第一个项目，项目设施设备要求满足欧盟铁路互联互通技术规范。该项目的大量建设资金由中国进出口银行提供贷款。

匈牙利至塞尔维亚铁路塞尔维亚境内诺维萨德-苏博蒂察-边境(克莱比奥)段

发布4个标段的中标信息，该项目的建设单位是中国铁路国际有限公司与中国交通建设股份有限公司联营体。中标单位如下：

匈牙利至塞尔维亚铁路塞尔维亚境内诺维萨德-苏博蒂察-边境(克莱比奥)段铁路现代化与改扩建项目土建及轨道工程施工总承包招标NS-I标

招标内容：自诺维萨德至罗沃彻纳茨站（不含），起讫里程Km76+501-km128+849，长度52.348km，工程内容包括该区段的路基、桥梁、道路平改立、房建(不包含独立四电设备房屋及相应的配套工程)、接触网支柱基础、电缆槽、过轨管线套管预埋、管线探测及迁改(包括铁路内管线和地方管线迁改)、既有设施拆除、环境监测、精测网布设等工程，轨道工程则为除苏博蒂察站线轨道外其他全部轨道工程；

中标人：中铁十一局集团有限公司和中国土木工程集团有限公司联合体

中标价：24.19亿元

匈牙利至塞尔维亚铁路塞尔维亚境内诺维萨德-苏博蒂察-边境(克莱比奥)段铁路现代化与改扩建项目土建及轨道工程施工总承包招标NS-Ⅱ标

招标内容：自罗沃彻纳茨站（含）至边境，起讫里程km128+849-km184+635，长度55.786km，工程内容包括该区段的路基、桥梁、道路平改立、房建(不包含独立四电设备房屋及相应的配套工程)、接触网支柱基础、电缆槽、过轨管线套管预埋、管线探测及迁改(包括铁路内管线和地方管线迁改)、既有设施拆除、环境监测、精测网布设等工程，轨道工程则为苏博蒂察车站站线轨道工程；

中标人：山东省路桥集团有限公司

匈牙利至塞尔维亚铁路塞尔维亚境内诺维萨德-苏博蒂察-边境(克莱比奥)段铁路现代化与改扩建项目电力电气化工程施工总承包招标NS-Ⅲ标

招标内容：自诺维萨德至苏博蒂察至边界，起讫里程Km76+501-Km184+635，长度108.1km，全线电力电气化工程、相关的独立设备房屋及配套设施、影响施工的既有设施拆除，不包含接触网支柱及拉线基础。

中标人：中国铁建电气化局集团有限公司

中标价：4.8948亿元

匈牙利至塞尔维亚铁路塞尔维亚境内诺维萨德-苏博蒂察-边境(克莱比奥)段铁路现代化与改扩建项目通信信号工程施工总承包招标NS-Ⅳ标招标公告

招标内容：自诺维萨德至苏博蒂察至边界，起讫里程Km76+501-Km184+635，长度108.1km，全线通信信息信号工程（含列控数据编制）、相关的独立设备房屋及配套设施、GSM-R铁塔及基础及影响施工的既有设施拆除。

中标人：中国铁路通信信号股份有限公司

中标价：6.9265亿元